Код 7700, пауза на базе и новый круг: что известно о борте, который снова в небе
Над акваторией Персидского залива снова засекли Boeing E-3B Sentry — тот самый, что несколько дней назад подавал сигнал бедствия. Воздушное судно движется по кругу на высоте примерно 8,5 километров, рассказал ТАСС источник в авиадиспетчерских службах Ближнего Востока.
Он уточнил: самолёт дальнего радиолокационного обнаружения вернулся в район патрулирования после того, как 23 июля его борт внезапно переключил ответчик на аварийный код 7700. Тогда лайнер благополучно сел на одной из военных баз и несколько дней не покидал землю. Почему сработала аварийная сигнализация — официально не сообщается.
Прямо сейчас машина находится в зоне, где её маршрут почти не меняется — классический «круг почёта». Судя по данным трекеров, высота стабильная, каких-либо новых сигналов тревоги нет.
Рядом, но чуть в стороне, барражирует американский заправщик Boeing KC-135R Stratotanker. Он летает строго над нейтральными водами, неподалёку от границы района, который контролируют иранские диспетчеры.
46 лет в строю, цели видит на 400 км
E-3B Sentry — далеко не новичок. Машину приняли на вооружение ВВС США ещё в 1980 году, так что возраст борта — без малого 46 лет. Зато возможности серьёзные: станция способна обнаруживать воздушные цели на удалении до 400 километров. Для региона, где концентрация военной авиации традиционно высока, такой разведчик — ценный инструмент.
Инцидент, случившийся на прошлой неделе, стал не первым за последнее время. Ранее с проблемами столкнулся другой американский борт — Boeing C-17A Globemaster III. Он направлялся на Ближний Восток, но был вынужден развернуться из-за неполадок с радиосвязью. Источники не уточнили, вернулся ли транспортник на прежнюю базу или приземлился на аэродроме одной из стран НАТО. Известно лишь, что этому самолёту уже 29 лет — его выпустили в 1997-м.
«Самолёт Boeing E-3B Sentry замечен в районе Персидского залива, где движется по круговой траектории на высоте около 8,5 км — это тот самый борт, который в минувший четверг подал аварийный сигнал», — цитирует ТАСС представителя диспетчерских служб.
Всякий раз, когда над стратегически важным водным путём фиксируется такой код, внимание к региону повышается. Но пока официальные лица ни в Вашингтоне, ни в столицах стран Залива не делают громких заявлений. Машина просто продолжает дежурство — как и десятки раз до этого.
Причины, по которой у 46-летнего разведчика внезапно сработал аварийный сигнал, остаются за кадром. Техническая неисправность, человеческий фактор или что-то иное — диспетчеры молчат. Самолёт летает, заправщик рядом — значит, миссия продолжается.