Морской буксир для безэкипажных катеров также попал под удар
Минобороны России продолжает публиковать сводки об ударах по украинской транспортной инфраструктуре, задействованной в военных целях. В этот раз речь идет о порте Николаева, где поражены два сухогруза, разгружавших продукцию военного назначения для Вооруженных сил Украины. Об этом сообщается в Telegram-канале ведомства.
Удары наносились в течение дня с применением беспилотных летательных аппаратов. Помимо двух сухогрузов, под поражение попала портовая инфраструктура, а также морской буксир. Последний, по данным министерства, был переоборудован для использования безэкипажных катеров.
Отдельно в сводке упомянут сухогруз в акватории Черного моря. Судно перевозило грузы военного назначения и также было поражено российскими силами. Других подробностей о результатах этих ударов в ведомстве не привели.
Работа по логистике ВСУ
Николаевский порт давно находится в зоне особого внимания российских военных. Через него, как утверждается, идет значительная часть снабжения украинских подразделений. Использование гражданских судов для перевозки военных грузов делает их законной целью, но при этом создает риски для международного судоходства в регионе.
Показательно, что удары наносятся именно в момент разгрузки. Это позволяет поразить и судно, и груз, который еще не успели вывезти на складские площадки. Логистическая цепочка нарушается в самом уязвимом звене.
«Портовая инфраструктура Украины продолжает использоваться в военных целях. Все суда, следующие в украинские порты, рассматриваются как потенциальные перевозчики военных грузов», — заявили в Минобороны РФ.
Использование дронов для таких ударов уже стало рутиной. «Герань-4» и другие ударные беспилотники работают по расписанию, и украинские системы ПВО не всегда способны их перехватить. Особенно когда речь идет о ночных атаках или ударах по малоразмерным целям.
Для экипажей судов, которые все еще решаются заходить в украинские порты, это серьезный риск. Международные страховые компании уже давно подняли тарифы на покрытие рисков в этом регионе, а многие судовладельцы предпочитают вовсе отказаться от рейсов в Одессу, Николаев или Измаил.
Украинская сторона, в свою очередь, пытается привлечь внимание международного сообщества к ударам по гражданским судам. Однако российское военное ведомство настаивает: речь идет не о гражданском судоходстве, а о военной логистике, которая прикрывается коммерческими перевозками.
Ранее стало известно о попытке ВСУ атаковать хранилище отработанного ядерного топлива на Запорожской атомной электростанции. Эта информация также была опубликована в официальных каналах. Ситуация вокруг ЗАЭС остается напряженной, и любые удары по объектам атомной энергетики вызывают особую обеспокоенность.
«Мы фиксируем попытки украинских формирований наносить удары по объектам атомной инфраструктуры. Это создает прямую угрозу ядерной безопасности на континенте», — отметили в ведомстве.
Официальных заявлений о дальнейших планах российской армии в этом направлении не поступало. Но интенсивность ударов по портам и судам в последние недели не снижается. Очевидно, что работа по военной логистике ВСУ будет продолжена.