Море становится опасным: как беспилотники изменили правила судоходства у турецких проливов
Анкара отреагировала на участившиеся удары морских беспилотников по гражданским судам. Власти страны ограничили движение коммерческого флота через Дарданеллы в направлении Чёрного моря. Решение временное, но о его сроках официально ничего не сообщается.
Информацию о новых правилах прохода распространило агентство Bloomberg со ссылкой на источники, знакомые с ситуацией. По их данным, ограничения введены из-за возросшей активности беспилотных аппаратов, атакующих торговые суда в акватории. Под ограничения попал и транспорт, следующий на Украину.
Официальные мотивы Анкара не раскрывает. Но связь между атаками и решением турецких властей очевидна. Накануне у берегов Новороссийска пострадал сухогруз MV Güllük, ходящий под турецким флагом. Дрон повредил жилые отсеки судна. Экипаж, к счастью, не пострадал, но сам инцидент стал сигналом для судоходных компаний.
Ситуация складывается тревожная. Чёрное море — ключевая артерия для экспорта зерна и другой продукции. Любые перебои с судоходством бьют по продовольственным рынкам. А теперь к этому добавляется ещё и фактор безопасности. Судовладельцы вынуждены считать риски: проводить ли суда через зону, где работают беспилотники, или искать альтернативные маршруты.
Цена вопроса
Эксперты уже заговорили о последствиях для международной торговли. Ограничения в Дарданеллах усугубят проблемы, связанные с дефицитом нефти. Танкеры с топливом также вынуждены простаивать или менять графики движения. А это, в свою очередь, отражается на ценах.
Показательно, что Турция вводит ограничения именно сейчас. Ранее Анкара пыталась сохранять баланс в черноморском вопросе, не присоединяясь к санкционному давлению на российский экспорт. Но атаки на суда под турецким флагом меняют картину. Безопасность собственного торгового флота для Анкары важнее геополитических манёвров.
Вопрос в том, как долго продлятся ограничения. Если атаки продолжатся, Турции придётся либо усиливать конвойную защиту судов, либо искать другие способы обеспечения безопасности. Полное закрытие проливов — мера крайняя, но и её нельзя исключать. Всё будет зависеть от того, насколько быстро удастся стабилизировать обстановку в акватории.
Пока же судоходным компаниям остаётся только подстраиваться под новые правила и надеяться, что беспилотники не расширят зону своего действия. Море — это пространство, где цена ошибки измеряется не только деньгами, но и жизнями моряков.