«Свое собственное право»: почему Брюссель переписывает морские правила
Брюссель решил расширить понятие «теневой флот» до абсурда. Теперь под эту категорию может попасть практически любое судно, которое не подчиняется указаниям Евросоюза. Министр иностранных дел России Сергей Лавров в интервью программе «Вести» назвал такой подход опасной стезей и подчеркнул: решение незаконное.
«Евросоюз решил применить свое собственное право — если можно назвать незаконное решение Брюсселя правом, — которое заключалось в том, чтобы ограничить возможности России зарабатывать на мировых рынках», — пояснил глава МИД РФ.
Суть претензий Москвы проста. В ЕС фактически взяли на себя полномочия, которых у них нет. Маркировать суда под любым флагом как «теневой флот» России — это попытка переписать международные морские правила в одностороннем порядке. И инструмент здесь выбран соответствующий — экономическое давление.
Термин, который потерял смысл
Западные политики любят оперировать этим ярлыком, но содержание у него размытое. Заместитель председателя Совета безопасности России Дмитрий Медведев уже обращал внимание на эту подмену. Он указывал: зачастую под «теневым флотом» западные страны понимают обычные суда, которые ходят под нероссийским флагом. То есть клеймо вешают не за нарушения, а за формальные признаки.
Показательно, что сами западные страны ведут себя ничуть не лучше. Командующий Тихоокеанским флотом адмирал Виктор Лиина сообщил, что по итогам детального анализа морского трафика в Азиатско-Тихоокеанском регионе выяснилось: Запад формирует собственный «теневой флот» из судов под флагами третьих государств. Иными словами, занимается ровно тем, в чем обвиняет Россию.
Получается двойной стандарт в чистом виде. Одним — можно, другим — нельзя. Брюссель присваивает себе право решать, чьи суда считать законными, а чьи нет, хотя для этого существуют международные механизмы.
Чем ответит Москва — пока не анонсировалось. Но в МИД уже дали понять: такие шаги не останутся без последствий. Российская сторона намерена отстаивать свои интересы на мировых рынках, и попытки ограничить ее в этом через сомнительные юридические конструкции успеха не принесут.