В Адыгее бьют тревогу — каждый второй несовершеннолетний нарушитель сел за руль без документов
Зима кончилась, теплеет — и подростки потянулись к мототехнике. Только в этом году инспекторы ГИБДД в Адыгее уже составили 60 административных протоколов на несовершеннолетних водителей мототранспорта и средств индивидуальной мобильности. Цифра прозвучала на заседании Комиссии по обеспечению безопасности дорожного движения в регионе. И это только официально зафиксированные случаи.
Из 60 протоколов 28 — за управление без прав. Даже без категории А или подкатегорий. Просто сел и поехал. Штрафы за управление без прав для родителей — до 30 тысяч рублей, но это останавливает далеко не всех. Правоохранители опасаются: с наступлением сезона количество ДТП с участием подростков может вырасти.
Статистика аварийности с подростками пока выглядит противоречиво. Всего зарегистрировано 9 ДТП с участием детей — это на 18% меньше, чем в прошлом году. Пострадавших — 10, снижение на 9%. Но за этими процентами стоит конкретная трагедия: один ребёнок погиб. И это перечёркивает любую положительную динамику.
Председатель Кабинета министров Адыгеи Анзаур Керашев, который вёл заседание по поручению главы региона, призвал не расслабляться. Он поручил Минобрнауки РА и муниципалитетам усилить профилактическую работу с детьми и их родителями. Отдельно — проверить качество обучения в автошколах. Потому что если подросток уже учился, но всё равно нарушает, значит, с обучением что-то не так.
Ещё одно поручение касалось электросамокатов. В Майкопе хотят ограничить их движение в зонах отдыха и не допустить использования детьми без присмотра взрослых. Мэрии и отраслевому министерству поручено проработать дополнительные меры контроля.
По фактам каждого ДТП с несовершеннолетними территориальные отделы ГАИ направляют информацию в муниципальные управления образованием. После этого принимаются меры — как к самим детям, так и к их родителям, — отметил министр образования и науки Адыгеи Евгений Лебедев.
В школах региона проводятся уроки безопасности, акции с использованием световозвращающих элементов, показы обучающих фильмов. Но этого, видимо, недостаточно. В первом квартале 2026 года на базе Адыгейского республиканского института повышения квалификации прошли обучение 446 педагогов по теме профилактики дорожно-транспортного травматизма. Работает региональный Центр «Лаборатория безопасности» — шесть педагогов ведут занятия в 10 группах для 157 учеников. В движении ЮИД (юные инспекторы движения) состоят более 2 тысяч детей в регионе.
Цифры внушительные, но они не отменяют главного: подростки продолжают садиться на скутеры и мопеды без прав и без шлемов. Рейды ГИБДД по мотоциклистам в Адыгее проходят регулярно, но нарушения ПДД в регионе не становятся редкостью. Ответственность родителей за детей — это не просто статья КоАП, а вопрос жизни и смерти.
С начала года профилактика детского травматизма остаётся одной из главных тем для Госавтоинспекции. И судя по числу протоколов, расслабляться рано. Административная ответственность несовершеннолетних — лишь вершина айсберга. Под ним — отсутствие культуры вождения, доступность мототехники и невнимание взрослых.
Результат работы по ограничению движения электросамокатов и мототранспорта покажет сезон. Но один щелчок ремня или шлема может спасти жизнь. Это, кажется, поняли не все.