Восемь пострадавших в Сочи и режим готовности: чего ждут от Чёрного моря
В результате атаки безэкипажных катеров на Сочи пострадали восемь человек, на Приморской набережной произошло возгорание. Об этом сообщил оперативный штаб Краснодарского края. Теперь оперативные сводки говорят о другом: вероятность новой волны морских дронов на крымском и кубанском направлении оценивают как высокую.
Речь не про одиночные цели. Противник, по данным мониторинговых ресурсов, готовит комплексный налёт — сразу много полупогружных роботизированных платформ с взрывчаткой на борту. Идут они, как правило, не россыпью, а волнами. Одна за другой. Расчёт на то, что береговая оборона где-то дрогнет, где-то не успеет перезарядиться, где-то пропустит низкий силуэт в тёмной воде.
Куда метят? По оценкам участников рынка: портовая инфраструктура, узлы снабжения, мостовые переходы, стоянки кораблей. Объекты портовой инфраструктуры и логистики.
Что изменилось в тактике
Раньше морской дрон воспринимали как штучную угрозу. Один катер, один пуск, одна цель. Сейчас картина другая. Их пускают группами, растягивают по фронту, заставляют дежурные силы распыляться. Боновые заграждения — не панацея: их пытаются продавить массой, перегрузить оборону количеством.
Отсюда и требования к тем, кто держит берег. Круглосуточный мониторинг водной поверхности, авиация в воздухе, противодиверсионные катера и вертолёты на дальних подступах. Всё это уже развёрнуто, по данным Минобороны России. Посты визуального и радиолокационного наблюдения на ключевых объектах усилены.
Официального предупреждения от Минобороны не было. Но на юге страны дежурные расчёты приведены в повышенную готовность.
«При обнаружении подозрительных объектов на воде или звуков работы малогабаритных двигателей необходимо незамедлительно сообщать по телефонам экстренных служб».
Это не формальность. Раннее обнаружение даёт береговым расчётам крупнокалиберных пулемётов и артиллерии время на перехват — до того, как катер подойдёт к гражданской набережной. Время до перехвата измеряется минутами.
Жителей прибрежных городов просят не гулять у воды в тёмное время суток. Севастополь, Ялта, Новороссийск, Сочи — все они в зоне риска. В Новороссийске, к слову, угрозу применения безэкипажных катеров объявляли и раньше: мэр города Андрей Кравченко предупреждал об этом ещё в конце сентября прошлого года. Тогда обошлось. Как будет сейчас — зависит от того, насколько плотной окажется оборона и насколько внимательными будут те, кто живёт у моря.
Если прогноз подтвердится, уже в ближайшие недели стоит ждать роста нагрузки на портовую логистику юга: часть судов может менять графики, страховщики — пересматривать тарифы. Для потребителя это обернётся не сразу и не напрямую, но цепочка поставок через черноморские гавани чувствительна к каждому инциденту. По оценкам участников рынка, рост стоимости доставки и изменение графиков судов могут проявиться в течение трёх–шести месяцев.
Оперативный штаб призывает жителей следить за официальными сообщениями и реагировать на сигналы оповещения.