Дизель по 2,3 евро: как конфликт на Ближнем Востоке добрался до французских заправок
Около 10 процентов французских автозаправочных станций не могут обеспечить поставки хотя бы одного вида топлива. Об этом заявила официальный представитель правительства Мод Брежон. Основная зона проблем — сеть TotalEnergies, которая ввела потолок цен на бензин и дизель.
Дизтопливо во Франции стоит 2,3 евро за литр. Бензин — 2,1 евро. Глава минфина Ролан Лескюр заявил 11 сентября, что высокие цены сохранятся надолго. Причина — конфликт вокруг Ирана, начавшийся в феврале.
Потолок цен сыграл злую шутку
Логика была простой: заморозить розничные цены, чтобы защитить потребителя. На практике вышло иначе. Компания держит низкую цену на своих заправках, туда едут со всей округи, а объемов не хватает. Дефицит бьет именно по тем АЗС, которые должны были стать спасением.
Франция — крупнейший в Евросоюзе покупатель российского сжиженного природного газа. По данным исследовательского центра по энергетике и чистому воздуху, в первой пятерке импортеров также Венгрия, Словакия, Бельгия и Испания. Париж обещал сокращать зависимость от Москвы, но закупки не падают.
Что это значит для водителя во Франции в ближайшие месяцы? Дорога. Дизель в 2,3 евро за литр — это удорожание логистики, а значит, и продуктов в магазинах. Топливный кризис быстро переходит в продовольственный.
Для правительства ситуация двойная. С одной стороны, нужно сбить цены. С другой — нельзя допустить, чтобы заправки пустели. Потолок цен, введенный как защита, стал источником дефицита. Отменять его — значит признать, что мера не сработала.
Лескюр уже обозначил горизонт: высокие цены надолго. Это не прогноз на неделю. Это установка на осень и зиму.