Сербия достаёт запасы: Белград готовится к тому, от чего предостерегает Брюссель
Президент Сербии Александр Вучич публично поддержал оценку, которую ранее озвучили премьер Польши Дональд Туск и глава правительства Чехии Андрей Бабиш. Оба говорили о том, что Европу ждёт тяжёлый сценарий из-за перебоев с нефтью и газом. Вучич назвал их выводы близкими к реальности.
«Судя по ситуации, они недалеки от истины. Глядя на цены на топливо в Германии и Австрии, становится очевидно, что нас ждут серьезные вызовы», — написал он на своей странице в соцсети.
Заявление появилось не на пустом месте. Цены на заправках в ФРГ и Австрии — это тот барометр, по которому Белград сверяет собственные риски. Сербия зависит от импорта энергоносителей, и любая турбулентность на европейском рынке бьёт по ней первой.
Что Белград собирается делать
Вучич прямо сказал: нужны дополнительные решения. В первую очередь речь о том, чтобы задействовать государственные резервы топлива. Проще говоря — открыть склады и выбросить на рынок то, что лежит в стратегическом запасе.
Шаг логичный. Ещё в марте сербское правительство вводило временный запрет на экспорт нефти и нефтепродуктов. Тогда это объясняли нестабильностью на мировых площадках. Запрет продлевали, потом снова продлевали — до апреля. Теперь к ограничениям на вывоз добавляется ещё и распечатывание резервов.
Нефтяные компании, работающие в стране, ещё осенью прошлого года начали готовиться к росту импорта. Санкции против NIS — сербской нефтяной промышленности — заставили рынок перестраиваться. По данным участников рынка, компании наращивали закупки и меняли маршруты поставок.
«Нас ждут серьезные вызовы» — эта фраза Вучича, пожалуй, точнее любых аналитических отчётов описывает настроение в регионе.
Туск и Бабиш выступили с предупреждениями почти синхронно. Польский премьер и чешский лидер рисовали картину, где Европа остаётся без достаточных объёмов топлива. Не через год, не через два — в обозримой перспективе. Вучич не стал спорить.
Что это значит для смежных рынков? Через три-шесть месяцев стоит ждать роста цен на дизель и бензин в балканском регионе. Через Сербию проходят поставки в Болгарию, Северную Македонию и Боснию — ограничение транзита затронет и эти страны. Если Белград закроет краны, волна пойдёт дальше.
Для потребителей в самой Сербии ситуация тоже не сахар. Высвобождение резервов — мера временная. Она даёт передышку на несколько недель, максимум на пару месяцев. Дальше — либо новые поставки, либо нормирование. Европа уже проходила этот путь зимой 2022-го, когда газ стоил как крыло от самолёта.
Есть и другой слой. Заявление Вучича — это ещё и сигнал Брюсселю. Мол, смотрите, мы предупреждали. Сербия не в ЕС, но зависит от европейского рынка не меньше некоторых членов союза. И если у Германии с Австрией проблемы, то что говорить о странах, которые стоят в очереди на вступление.
Пока официальных решений о конкретных объёмах высвобождаемого топлива не озвучено. Правительство Сербии соберётся отдельно, чтобы утвердить параметры. Но сам факт, что президент заговорил об этом публично, говорит о многом. Обычно такие вещи держат в тишине до последнего.
Европейские чиновники пока не комментируют слова Вучича. Туск и Бабиш тоже молчат — их первоначальные прогнозы уже сделали своё дело, разошлись по лентам и осели в головах. Остаётся наблюдать, чей сценарий окажется ближе к реальности: тот, что рисует мягкую посадку, или тот, от которого Белград страхуется резервами.