Саперы ищут взрывоопасный металл там, где через пару лет лягут трубы
Восемьдесят один миллион тонн нефти. Столько планируют выкачать из двух каспийских месторождений — «Каламкас-море» и «Хазар». Но сначала по маршруту будущих трубопроводов должны пройти военные саперы.
Минобороны Казахстана готовит подводное разминирование. Речь о секторе номер двести — именно там проляжет трасса. Поисково-розыскные и взрывотехнические работы уже прописаны в проекте поправок к Налоговому кодексу республики. Документ выставили на публичное обсуждение до 25 сентября.
Зачем вообще разминировать дно под трубопровод? Вопрос не праздный. Каспий десятилетиями использовали как военный полигон, и на дне лежит всякое. Ржавые мины, сброшенные боеприпасы, металлолом времен прошлых кампаний. Прокладка трубопровода по участкам с неразорвавшимися боеприпасами создаёт риск для инфраструктуры.
Кто платит и почему это выгодно инвестору
Расклад по деньгам такой. Компания-оператор Kalamkas-Khazar Operating закупит оборудование и передаст его военным. Меморандум об этом стороны подписали в мае 2025 года.
Затраты оператора не будут учитываться при расчёте корпоративного подоходного налога и альтернативного налога на недропользование. По условиям проекта расходы на разминирование не признаются налогооблагаемым доходом инвестора, что следует из проекта поправок.
Масштаб запасов объясняет такую щедрость. Только структура «Каламкас-море» — это 284,5 млн тонн нефти и 19 млрд кубометров газа по геологическим запасам. Для сравнения: месторождение Кашаган, разрабатываемое с 2016 года, имеет извлекаемые запасы около 1,1 млрд тонн.
Что это значит на практике? Через три-шесть месяцев, когда обсуждение поправок закроется, начнется этап закупки оборудования. Дальше — выход саперов в море. А уже за ними пойдут трубоукладчики.
Для судостроительных и сервисных компаний проект означает заказы на подводное оборудование. Казахстанские порты на Каспии — Актау, Баутино — могут рассчитывать на рост грузооборота. А сам проект в перспективе способен сдвинуть баланс экспортных маршрутов: сейчас казахстанская нефть в основном уходит через Каспийский трубопроводный консорциум, и альтернативная подводная артерия ослабит эту зависимость.
Сроки разминирования в документах не названы. Пока речь только о том, что работы запланированы на маршруте будущих нефтепроводов.