Полуостров держится на генераторах и талонах, пока небо не закрывается от дронов
Двадцать литров по QR-коду и два часа уличного света вечером. Так выглядит Крым в середине сентября — спустя почти три месяца после того, как регион объявил чрезвычайное положение из-за ударов по энергетике. Дефицит мощности в энергосистеме не устранён. Топливо раскупают быстрее, чем его подвозят.
Электричество остаётся главной проблемой. Режим ЧС регионального характера действует с 26 июня — его ввели, чтобы восстанавливать инфраструктуру после атак с воздуха. В «Крымэнерго» говорят, что сети работают на пределе, аварийные бригады выезжают круглосуточно. Свет дают по графику. Пока — без послаблений.
С 19 сентября в Севастополе начали включать уличное освещение. Окно узкое: с семи до девяти вечера. Дальше — темнота, и это не прихоть коммунальщиков.
«Необходимо находить баланс между безопасностью и жизнью города. Сейчас наступила осень, и темнеет раньше. Штаб по энергобезопасности соответствующее решение сегодня принял. Эти два с половиной часа — для того, чтобы школьники, студенты, ребята из кружков и секций могли спокойно добираться до дома. Чтобы родители могли не переживать. Уточню: с 21:00 освещение будет выключаться — это необходимое условие для безопасности города, от которого мы пока отступать не можем», — написал губернатор Михаил Развожаев.
Логика простая. Светящийся город — удобная мишень. Затемнение стало частью повседневности наравне с сиренами.
Талоны, QR-коды и очередь на заправку
С топливом ещё сложнее. Субсидированный бензин по 100 рублей за литр продают в два захода — утром с восьми до десяти и вечером с шести до восьми. Накануне такая цена держалась на 110 заправках. Но залить полный бак не выйдет: спрос высокий, лимиты жёсткие.
В Севастополе на популярной сети АЗС три марки бензина — АИ-95, АИ-95 NP и АИ-92 — отпускают по QR-кодам. Стандартный потолок — 20 литров. Дизель и его улучшенную версию дают свободнее, до 40 литров. Газ без ограничений, но только на четырёх станциях. В канистры разрешили набирать АИ-92 и дизель — для домашних генераторов. На другой сети АИ-95 по QR-коду доступен с десяти утра, а тару не принимают вовсе: топлива мало.
Черноморский район пошёл дальше. Там бензин выдают по талонам — не чаще одной заправки в семь дней на машину. В местной администрации объясняют: иначе ажиотаж сметёт остатки. Дизеля ограничение не касается.
Жителей просят сверяться с интерактивной картой Министерства топлива и энергетики республики. Где-то бензин есть, где-то уже нет. Разница — в считаные часы.
Транспорт держится в том же режиме. Крымский мост ночью не перекрывали, переправа работает штатно. Поезда «Таврия» до 28 сентября ходят только до станции «Керчь-Южная — Новый парк». Дальше пассажиров везут автобусами.
А небо над полуостровом не успокаивается. Вечером 18 сентября угрозу атаки беспилотников сначала объявили в Джанкойском районе. Около 21:29 — у Солёного озера и Ермаково. Через девять минут предупреждение повторили. Потом зону расширили на север Джанкоя, Нижнегорский, Советский, Кировский и Ленинский районы.
Что это меняет для остальных регионов? Крым всё плотнее завязан на автономные источники — генераторы, талоны, графики. Через три-шесть месяцев, если схема не изменится, полуостров войдёт в зиму с той же связкой: затемнение, лимиты на топливо и транспорт в объезд. Для туристического сектора это означает спад бронирований, для логистики — рост издержек на дизель. Для местных — привычку жить по расписанию, которое пишут не они.
Как сообщили в «Крымэнерго», энергосистема республики по-прежнему работает в условиях дефицита мощности, а восстановительные работы ведутся круглосуточно.