Станция «Ачапняк»: почему Ереван снова обратился к Москве
Станция «Ачапняк» — так называется новая точка на карте ереванского метро. И строить её Армения хочет с российской помощью. Об этом заявил премьер Никол Пашинян в беседе с порталом Boon TV.
Пашинян сказал, что провёл анализ, по итогам которого Россия оказалась лучшим вариантом. Те, кто раньше строил метрополитен в Ереване, знают все параметры — поэтому процесс пойдёт легче.
«Мы проанализировали, что лучшим нашим партнёром может стать Россия, потому что те параметры, которые мы заложили, и раньше строили метрополитен, нам необходимо содействие России, чтобы станция “Ачапняк” была построена и мы могли обеспечить дальнейшее продвижение».
Пашинян также отметил, что при реализации проекта возникнут сложности.
Что за этим стоит
Отношения Еревана и Москвы переживают не лучшие времена. Нерешённых вопросов накопилось много, и Пашинян это признал открыто. По его словам, стороны продолжают «инвентаризацию» двусторонних контактов.
Метро в Ереване — проект не новый. Первые станции открылись ещё в советские годы, и техническая база закладывалась с расчётом на определённые стандарты. Найти подрядчика, который знает эти стандарты изнутри, — задача не из лёгких.
Но экономика — одно, а политика — другое. Ереван в последние годы активно ищет партнёров на Западе. И приглашение Москвы к строительству может читаться двояко: либо как прагматичный шаг, либо как сигнал о готовности к диалогу. Пока это лишь заявление, дальше — вопрос переговоров.