Билет подорожает, а лизинг подешевеет: кто заплатит за новые лайнеры
Расходы на лизинг и эксплуатацию новых российских самолётов обсуждают покрыть за счёт пассажиров. Минтранс, Минпромторг и «Ростех» рассматривают введение дополнительного сбора, который пойдёт на поддержку лизинга и эксплуатации новых российских лайнеров. Об этом сообщают источники, знакомые с инициативой.
Сколько именно придётся доплачивать, пока не решено. Большинство собеседников называют вилку: до 500 рублей за билет на внутренний рейс и до 1 тысячи — на международный.
Есть и другая оценка. Один из источников говорит о суммах до 700 рублей внутри страны и до 2 тысяч рублей за границу. Разница в оценках достигает двукратной, окончательная ставка пока не согласована.
Сколько это в масштабах страны
Чтобы понять, о каких деньгах речь, достаточно посмотреть на пассажиропоток российских авиакомпаний за 2025 год. На внутренних рейсах — 81,45 миллиона человек. На международных — 27,4 миллиона.
Если перемножить эти цифры на предполагаемый размер платежа, годовые поступления от сбора оцениваются в 68,12–84,41 миллиарда рублей. Вилка зависит от того, какую ставку в итоге утвердят.
При сохранении нынешнего пассажиропотока сбор принесёт 200–250 миллиардов рублей в 2027–2030 годах. Дальше, по логике инициаторов, надобность в платеже может отпасть — стоимость самолётов может снизиться по мере роста серийного выпуска.
Риск, о котором предупреждают аналитики
Рост стоимости билетов может снизить пассажиропоток. Дополнительный сбор напрямую бьёт по цене билета. А рост стоимости — это всегда риск падения трафика. Люди начинают реже летать, выбирают поезд или вообще отказываются от поездки.
Аналитики предлагают другой путь: компенсировать издержки начального этапа эксплуатации новых самолётов из бюджета. Тогда нагрузка ляжет на государство, а не на пассажира.
Пока это только обсуждение. Официальных решений не принято, и окончательных цифр нет. В июле правительство уже увеличило лимит средств Фонда национального благосостояния для льготного лизинга 63 отечественных самолётов — то есть поддержка отрасли идёт и без нового сбора.
Появится ли платёж в билетах и в каком виде, станет ясно после того, как ведомства согласуют позиции.