Год назад заправки торговали топливом в убыток: что изменилось
Продавать бензин независимым заправкам снова стало выгодно. По данным аналитической компании «ОМТ Консалт», с июня по сентябрь маржинальность топлива на таких АЗС выросла, хотя по разным видам горючего динамика оказалась неодинаковой. Литр АИ-95 сейчас приносит около 6,89 рубля — плюс 29,5 процента к прежнему уровню.
Дизель прибавил заметнее всего: плюс 57,3 процента, до 6,12 рубля за литр. А вот АИ-92 просел. В июле его маржа доходила до 7,82 рубля за литр, но к сентябрю опустилась до 3,43 рубля. То есть по этому виду топлива заправки зарабатывают вдвое меньше, чем в разгар лета.
Картина прошлого года была прямо противоположной. С июня маржинальность бензинов всех видов падала, а к сентябрю ушла в минус: продажа одного литра обходилась сети в убыток в 2,14 рубля. Дизель тогда держался в плюсе и приносил 6,68 рубля за литр. Так что нынешний рост — разворот прошлогоднего тренда.
Почему топливный рынок качает из стороны в сторону
Бизнес на заправках сезонный. Летом маржа обычно падает, поскольку растут оптовые цены. Генеральный директор Open Oil Market Сергей Терешкин объяснил механику так: в периоды высоких доходов владельцы АЗС накапливают ресурсы, а потом расходуют их летом, когда торговля убыточна. Большинство независимых сетей покупают топливо на бирже или по прямым мелкооптовым договорам — отсюда и чувствительность к оптовым колебаниям.
Но в этом сезоне схема сработала иначе. По данным «ОМТ Консалт», заправки быстро перенесли рост оптовых цен в цену для автомобилистов. Особенно отличились независимые сети: за месяц цены на их колонках выросли в среднем на 6–7 рублей. Именно это и дало резкий скачок маржи в июле.
Что будет дальше — зависит от оптового рынка и сезонного спроса. Пока независимые АЗС зарабатывают, но разброс между видами топлива большой. Дизель и АИ-95 тянут вверх, АИ-92 тянет вниз. Такой перекос обычно держится недолго.