Тридцать лет, полторы тысячи человек и молчащая горячая линия
До конца недели Газпромбанк лизинг заберёт последние семнадцать заправок. Сорок уже опечатаны, сотрудников внутрь не пускают. Так заканчивается история сети «Трасса» — второй по объёму продаж среди независимых операторов столичного региона.
В министерстве энергетики Московской области «Интерфаксу» сообщили: из 53 станций под брендом «Трасса», принадлежащих ПАО «ЕвроТранс», не работает ни одна. Всего же имущество насчитывает 57 заправок — ещё четыре стоят в других субъектах страны. Собственник имущества, Газпромбанк лизинг, забирает всё: станции передавались «ЕвроТрансу» в лизинг.
В областном правительстве подготовили предложения по выходу из ситуации. Ждут решения кабинета министров. Что именно предлагают — не раскрывается.
Что осталось за опечатанными дверями
Около 1400 сотрудников отправлены в вынужденный простой. Зарплату начисляют, но не выдают — счета компании арестованы. По той же причине не исполняются исполнительные листы судебных приставов.
Денег на операционную деятельность не поступает. Офис не может платить за аренду, электричество и интернет отключены. Офис, как выразились в министерстве, фактически не работает.
Проверить это легко. Горячая линия сети отвечает коротким «соединение невозможно». Сайт не открывается, личный кабинет в мобильном приложении недоступен. Пополнить топливную карту тоже нельзя. В соцсетях компания попрощалась с клиентами: тридцать лет работы позади.
По словам участников топливного рынка, знакомых с ситуацией, в последние недели менеджмент распродавал остатки топлива и сопутствующих товаров. Сейчас актив ждёт внешнего управляющего.
Проблемы накапливались с осени: в сентябре «ЕвроТранс» допустил дефолт по всем десяти выпускам облигаций. Сбербанк и Банк Россия заявили о намерении добиваться банкротства владельца сети. Арбитражный суд Москвы удовлетворил иск «ЗН Снабжение» — на торги выставят 58 тысяч тонн топлива. Налоговая служба подала заявление о банкротстве «Трассы ГСМ», юридического лица сети. Минэнерго направило в профильные ведомства письмо с идеей ввести внешнее управление на активах оператора.
К уголовному делу это тоже имеет отношение: трое топ-менеджеров компании взяты под стражу, их обвиняют в хищении топлива.
Для автомобилистов Подмосковья уход «Трассы» означает перераспределение потоков на оставшиеся сети. Держатели топливных карт с неиспользованными балансами не могут вернуть средства: пополнение карт остановлено, личный кабинет недоступен.
В министерстве энергетики области уточнили: «В правительстве РФ сформированы предложения с участием правительства Московской области, ждём решения». Больше там ничего не добавили.