Мокрый снег, гололёд и усиленные наряды ДПС: что происходит на федеральной дороге
Горнозаводская зона Челябинской области — самый сложный участок М5. Именно здесь погода испортилась раньше всего: дождь переходит в мокрый снег, на покрытии образуется гололёд. Дальше — ограничения. Проезд грузового транспорта и автобусов на отрезке федеральной трассы закрыли.
Синоптики обещают, что непогода дойдёт и до областного центра. Пока же основные проблемы сосредоточены на дорогах между границей с Башкортостаном и поворотом на Чебаркуль — там, где рельеф сам по себе не располагает к спокойной езде.
Госавтоинспекция советует автомобилистам не выезжать на дальние расстояния. Особенно тем, кто ещё не поменял летнюю резину на зимнюю, и водителям с небольшим стажем. Если поездку отложить нельзя — держать дистанцию и не гнать.
«Проезжую часть обрабатывают противогололёдными материалами, на трассы вывели весь парк техники подрядчиков», — сообщили в ведомстве.
Сложные участки патрулируют экипажи ГИБДД. Личный состав переведён на усиленный режим несения службы — это стандартная практика при резкой смене погоды. За помощью можно обратиться к ближайшему наряду ДПС или позвонить по единому номеру 112.
Почему перекрывают именно грузовики
Фуры и автобусы на обледеневшей дороге теряют управление первыми. Масса большая, тормозной путь длинный, а на подъёмах многотонная машина просто буксует и перекрывает полосу. Один застрявший тягач — и движение встаёт на километры. Поэтому ограничения для них вводят раньше, чем для легковых.
Пешеходов тоже просят быть внимательнее. Светоотражающие элементы на одежде и переход только по «зебре» — не формальность, а способ не оказаться под колёсами в тёмное время.
Ограничения снимают, как только дорожники отчитаются о нормальном состоянии покрытия. Пока такой информации не поступало. Водителям стоит следить за сводками и заранее выбирать объездные маршруты.