Мировые цены на дизель уже просели, а экспорт может вырасти в разы
Мировые цены на дизельное топливо пошли вниз — на 5-6% после того, как Россия сняла запрет на экспорт. Об этом сообщил вице-премьер Александр Новак в интервью «Вестям». Именно этот шаг, по его словам, и открыл дорогу к переговорам о поставках.
Российские нефтяные компании уже обсуждают сделки с покупателями сырья. Параллельно тему прорабатывают министерства энергетики России и США. Разговор на высшем уровне состоялся раньше: президенты Владимир Путин и Дональд Трамп обсудили поставки топлива по телефону. После этого правительство частично сняло запрет на вывоз дизеля за рубеж.
Новак назвал и ориентиры по объемам. До конца года экспорт дизеля из России может вырасти до 3-3,5 млн тонн в месяц. Сейчас власти рассчитывают поставить на внешние рынки 500 тыс. тонн.
«Дополнительные поставки из России на мировые рынки позволят увеличить объемы, частично сбалансировать спрос и предложение», — сказал Новак.
Внутренний рынок под защитой
Вице-премьер отдельно подчеркнул: внутренний рынок для России — приоритет. И он полностью обеспечен дизельным топливом. Причина простая — мощности нефтеперерабатывающих заводов значительно выше, чем потребности страны.
То есть на экспорт пойдет излишек, а не то, что нужно самой России. По крайней мере, так это описывает Новак. Вопрос в том, как долго сохранится такая пропорция, если внешний спрос продолжит расти.
Запрет на экспорт дизеля и судового топлива действовал в России долго — но с оговоркой: он распространялся только на непроизводителей. Теперь ограничения ослабили, и это сразу отразилось на мировых котировках. Рынок отреагировал быстро, а переговоры компаний только начинаются.
Пока речь идет о частичном снятии запрета. Насколько далеко зайдет либерализация экспорта, зависит от того, как быстро стороны договорятся о конкретных сделках.