Клапан в Латвии, недовольство Нарвы и реакция Госдумы: что стоит за заявлением Михала
Премьер Эстонии Кристен Михал намерен инициировать вывод из эксплуатации участка газопровода, по которому российское топливо через Прибалтику может поступать в Калининградскую область. Нитка проходит по территории Эстонии, Латвии и Литвы и соединяет российскую и латвийскую газотранспортные системы. Труба резервная — сейчас по ней газ не идёт.
Затворный клапан находится в Латвии. Михал собирается договориться с соседями, чтобы газопровод больше не открывали для транзита.
Справка: по данным эстонского издания Eesti Ekspress, в позапрошлом году объём поставок российского газа по этой магистрали составил около пятнадцати процентов годового потребления Эстонии. Столько же прошло через страну и годом позже.
Как отреагировали в Москве
Заместитель председателя комитета Госдумы по международным делам Светлана Журова обратила внимание на то, что подобные решения ударят по самим жителям Эстонии. Власть, по её словам, готова и на это.
«Удивляют эти люди. Они же понимают, насколько это в какой-то момент может быть критично для населения. То есть они просто из вредности готовы на такие шаги, лишь бы только навредить России или запугать каким-то образом», — заявила депутат.
Журова добавила, что Россия постарается не пользоваться резервным трубопроводом, но с гуманитарной точки зрения заявления Эстонии выглядят некрасиво.
«Они считают, что так они какой-то вклад свой вносят, но во что они вносят вклад таким образом?» — добавила она.
Первый заместитель председателя того же комитета Дмитрий Новиков назвал планы Эстонии поводом для крайне негативной реакции России. Чёткий ответ, по его мнению, даст МИД.
Тема чувствительная и внутри самой Эстонии. Повышение цен на отопление перед холодами возмутило жителей Нарвы. Подорожание связывают с вынужденным переходом на газ. Местные СМИ писали, что с приходом холодов домашнее тепло превращается в отдельную статью семейных тревог. Один из горожан пожаловался: выхода из ситуации он не видит.
Похожие сюжеты вокруг калининградского транзита возникали и раньше — Литва вводила квоты на железнодорожные перевозки в область. Тогда ограничения тоже объясняли санкциями, а Москва называла их попыткой блокады.