Фрахт бьет рекорды, и США ищут выход через подсанкционные танкеры
Ставки морской перевозки нефти выросли до рекордных значений. И это заставляет Вашингтон пересматривать то, что еще недавно казалось незыблемым. Агентство Reuters со ссылкой на американского чиновника сообщает: администрация Трампа рассматривает смягчение санкций против судов так называемого теневого флота.
Речь о танкерах, которые перевозили нефть и нефтепродукты из России, Ирана и Венесуэлы. Именно они годами находились под ограничениями. Теперь чиновники допускают, что часть этих судов вернут в легальный оборот — с оговорками.
Кому и что разрешат
Схема выглядит так. Перевозить разрешат только неподсанкционную нефть, то есть сырье, которое под ограничения не попадает. Суда при этом остаются теми же — из теневого списка. Цель — нарастить вывоз нефти и нефтепродуктов из Персидского залива.
Компаниям, которые захотят задействовать такой флот, придется обращаться за разрешением в Минфин США. Без отдельного одобрения ничего не выйдет.
«Администрация Трампа рассматривает возможность смягчения санкций против судов так называемого теневого флота, которые перевозили нефть и нефтепродукты из таких стран, как Россия, Иран и Венесуэла, в попытке снизить рекордно высокие мировые ставки фрахта».
Прецеденты уже были. В марте США приостанавливали санкции против российской нефти и теневого флота — правда, временно и только для Индии. Тогда это объясняли войной в Иране. Сейчас повод другой — цены на перевозку.
Аналитики отмечают любопытный побочный эффект прошлых ограничений. С мая прошлого года почти семьдесят танкеров, зарегистрированных под чужими флагами, начали использовать юрисдикцию России. Американское давление фактически подтолкнуло их сменить порт приписки.
Путин ранее говорил, что попытки нанести России ущерб, в том числе по теневому флоту, приведут к общим проблемам. Теперь эти слова получают неожиданное подтверждение — уже со стороны американских чиновников, которые ищут способы разгрузить рынок перевозок.
Окончательного решения пока нет. Обсуждение идет, но о конкретных сроках и параметрах послаблений Reuters не сообщает.