Почти миллион новых легковушек за девять месяцев, но половину рынка собрали всего пятнадцать моделей
Всего с января по сентябрь в России реализовали 967,8 тысячи новых легковых автомобилей — на восемь процентов больше, чем за тот же отрезок прошлого года. В регистрационных данных больше восьмисот разных моделей, но половину продаж дают только пятнадцать из них. Такие данные приводит аналитик Сергей Целиков.
Первое место по-прежнему у Lada Granta: её рыночная доля за девять месяцев составила 9,6 процента, а «АвтоВАЗ» отгрузил дилерам 93,3 тысячи таких машин. По данным Целикова, Granta удерживает лидерство девятый месяц подряд. Иными словами, каждый десятый новый автомобиль, проданный в стране, — это Granta.
Позади неё идёт плотная группа. Tenet T7 разошёлся тиражом 56,5 тысячи штук, Haval Jolion — 55 тысяч. Разрыв между ними — 0,1 процентного пункта.
Кто ещё в обойме
Дальше — почти вся линейка «АвтоВАЗа». Lada Vesta набрала 4,6 процента, Niva — 3,3, Iskra — 2,6, трёхдверная Lada 4х4 — 2,5. Из-за широкого выбора моделей борьба в коридоре двух процентов идёт всё плотнее. Схожие объёмы показывают Haval M6, Geely Monjaro, Mazda CX-5, Tenet T4, Changan Uni-S, Lada Largus, Tenet T4L и Belgee X50+.
В сегменте альтернативного импорта лидирует Mazda CX-5. За ней идут Toyota RAV4 и Highlander, а также Nissan Qashqai и Toyota Camry. На этот сегмент приходится 14 процентов российского рынка.