Минус 18,6 процента за девять месяцев: кого обогнала ЮАР и при чём здесь индийские скидки
Место в тройке ведущих поставщиков энергетического угля Россия потеряла. За первые три квартала экспорт просел на 18,6 процента — до 42,5 миллиона тонн. Хуже в процентном отношении не показал себя ни один крупный экспортёр. Данные приводит аналитическое агентство BigMint, на обзор ссылается «Коммерсантъ».
Обогнала нашу страну ЮАР. У неё 52,1 миллиона тонн и прирост в восемь процентов. Первая строчка с большим отрывом осталась за Индонезией — 240,3 миллиона тонн, хотя и там спад на десять процентов. Второе место держит Австралия со 151,2 миллиона тонн и плюсом в два процента.
Резвее всех растёт Монголия — плюс 73 процента, до 24 миллионов тонн. Мировая торговля углём в целом просела на 3,2 процента, так что российское падение выглядит куда глубже общего фона.
Куда ещё продаём и почему это не спасает
Единственное крупное направление, где поставки выросли, — Индия. Плюс 63 процента, до 9,6 миллиона тонн. Олег Емельченков, младший директор по корпоративным рейтингам агентства «Эксперт РА», объясняет такой рывок дисконтами. Но если логистика подорожает ещё, интерес индийских покупателей может угаснуть.
Остальные рынки просели. Турция забрала 15,7 миллиона тонн — минус 32 процента. Китай — 15,1 миллиона тонн, минус 26 процентов. Если же смотреть на весь угольный экспорт, включая коксующийся, то, по данным Kpler, он даже вырос на семь процентов.
Дальше — дороже. Проблемы с судоходством в Чёрном море вынуждают перенаправлять партии в порты Дальнего Востока и Северо-Запада, а это дополнительные расходы. Плюс перегруженность Октябрьской железной дороги: РЖД сократит перевозки угля по ней в сторону портов Северо-Западного бассейна в пять раз. Меньше вагонов — меньше тонн на экспорт.
Картина складывается не в пользу отрасли. Дорогая логистика, сжатые скидки и уход с привычных рынков бьют по одному и тому же месту — по объёмам поставок.