На кубанском участке М-4 «Дон» запустили лазерную установку над дорогой

Три цвета, три километра и один вопрос: поможет ли это не уснуть за рулём

В начале Восточного обхода Краснодара, на 1319-м километре трассы М-4 «Дон», над проезжей частью появились лучи. Госкомпания «Автодор» запустила там пилотный комплекс из трёх лазеров. Свет бьёт навстречу потоку — тем, кто едет в сторону столицы.

Установка формирует завесу из синего, красного и зелёного. Лучи расходятся веером и накрывают участок длиной больше трёх километров. Задача простая: зацепить взгляд водителя и не дать ему поплыть. В темноте такой эффект работает сильнее всего.

Откуда взялась идея

Технологию первыми опробовали в Китае. Результат там сочли положительным. Логика такая: человек издалека видит необычный свет, тот сопровождает его на протяжении отрезка пути, а потом ещё какое-то время держит в тонусе. Мысль о странном визуальном эффекте не отпускает — и внимание остаётся собранным. Рассеянность падает, риск задремать за рулём тоже.

«Излучение распространяется на расстояние более трёх километров. Прибор генерирует лазерные лучи синего, красного и зеленого цветов, которые веером расходятся над дорогой, создавая яркую световую завесу», — пояснили в пресс-службе госкомпании.

Сейчас комплекс работает в экспериментальном режиме. Сколько он там пробудет и по каким критериям будут оценивать результат, в сообщении не уточняется. Дальше в «Автодоре» посмотрят, стоит ли ставить такие установки на других своих дорогах.

Стоит понимать масштаб. Сеть госкомпании — это тысячи километров, включая М-12 «Восток», ЦКАД и обходы крупных городов. Если пилот признают удачным, лазерные завесы могут появиться на самых загруженных и монотонных отрезках, где водители чаще всего теряют бдительность. Именно на таких участках ночные аварии из-за сна за рулём случаются регулярно.

Есть и другой слой. Необычный свет над трассой — это ещё и сигнал: впереди что-то меняется, будь внимательнее. Приём из той же области, что мигающие знаки или шумовые полосы, только куда заметнее. Вопрос лишь в том, не привыкнут ли водители к лучам так же быстро, как к любым постоянным раздражителям. На этот счёт в «Автодоре» пока ничего не говорят.

Пока что под Краснодаром просто горит свет. Три лазера, три цвета, больше трёх километров дороги.

Учёные ЮНЦ РАН оценили запасы микропластика на дне Азовского моря

В центре Челябинска платные парковки заработали, но оплата зависла

Волгоградские учёные начали испытания капсул от диабета второго типа