Деньги на программу взяли из бюджета следующего года, хотя заявки перестали принимать ещё в конце сентября
Финансирование льготного автокредитования закончилось раньше календаря. Минпромторг закрыл приём заявок 30 сентября — лимит на этот год выбрали полностью. Больше двух месяцев покупатели ждали решения. И вот оно прозвучало в Совете Федерации.
Первый вице-премьер Денис Мантуров сообщил сенаторам: программу перезапустят с 1 декабря. Деньги возьмут из лимитов следующего года. То есть траты перенесли вперёд, чтобы не оставлять рынок без поддержки в конце сезона.
Что это значит для тех, кто собирался менять машину? Скидка вернётся в прежних размерах. На автомобили с обычным двигателем внутреннего сгорания — 20 процентов от цены. Для жителей Дальнего Востока — 25. Электромобили и последовательные гибриды отечественной сборки компенсировали щедрее: 35 процентов, но не выше 925 тысяч рублей.
«Важно, что максимальная цена автомобилей, подпадающих под программу, остаётся на уровне двух миллионов рублей», — отмечал Мантуров ещё в момент запуска предыдущей волны.
Правда, потолок в два миллиона действует только для машин с ДВС. И обязательное условие — российское производство и соответствие требованиям локализации. Проще говоря, импортные модели под скидку не попадают, даже если собраны в соседней стране.
Кому достаётся скидка
Список получателей за последние годы расширился. Работники образования и здравоохранения. Участники специальной военной операции и члены их семей. Граждане с инвалидностью. Отдельная подпрограмма — «Семейный автомобиль»: там скидка 10 процентов, но действует она для родителей с двумя и более детьми.
Перезапуск с 1 декабря выглядит логично на фоне осеннего спада продаж. Дилеры обычно фиксируют провал в ноябре, а декабрь — короткий месяц с высоким спросом. Если программа стартует в первые дни зимы, у покупателей останется ровно месяц, чтобы успеть провести сделку до новогодних праздников.
Но здесь есть нюанс. Лимиты 2027 года — это не бесконечный ресурс. Если ажиотаж окажется высоким, деньги закончатся так же быстро, как в сентябре. Тогда сценарий повторится: Минпромторг объявит о приостановке, и следующая пауза может затянуться.
В 2024 году правительство уже выделяло дополнительно свыше 18 миллиардов рублей на льготное автокредитование и лизинг. Средства тогда распределяли в сжатые сроки, чтобы поддержать спрос на отечественные машины. Нынешний перезапуск идёт по похожей схеме: сначала исчерпание, потом экстренное пополнение из будущих периодов.
Автолюбители, которые не успели подать документы до конца сентября, восприняли новость с осторожным оптимизмом. Один из покупателей в разговоре с местным изданием заметил: «Главное — успеть до того, как снова объявят стоп. В прошлый раз я тянул с выбором и остался ни с чем».
Официального документа с точными параметрами новой волны пока нет. Мантуров обозначил только дату старта и источник финансирования. Условия по моделям, ставкам и перечню банков-участников Минпромторг обычно публикует отдельным приказом за несколько дней до запуска.