Толщиномер показал разницу в три раза — и это только начало истории
Спор между покупателем и автосалоном «Глазурит» дошёл до суда. Житель Екатеринбурга приобрёл кроссовер GAC GS8 больше чем за четыре миллиона рублей. Спустя полтора года выяснилось: левую заднюю дверь машины красили ещё до сделки.
История вскрылась случайно. Владелец решил выставить автомобиль на продажу и заказал проверку по базам. Там и всплыл расчёт кузовного ремонта по КАСКО — задняя левая дверь, колёсная арка, боковая рама с той же стороны. Всё это числилось за автомобилем, который на момент оформления считался новым. Пробег на тот момент составлял чуть больше тысячи километров.
Что показал толщиномер
Осмотр проводили вместе с представителем салона. Краску мерили прибором самого дилера — на задней левой двери толщина покрытия скакала от 96 до 322 микрометров. На остальных кузовных деталях разброс скромнее: от 60 до 150. Заводская покраска ложится ровно, такой перепад бывает только при ручной повторной работе. Причём аномалия пришлась ровно на ту дверь, что фигурировала в страховом расчёте.
Представитель «Глазурита» подписал акт осмотра. Позже он заявил, что с данными не согласен. На претензию покупателя в салоне ответили коротко: отклонений от заводских параметров не обнаружено. Возвращать разницу в цене добровольно отказались.
Теперь разбирается суд. Истец требует уменьшить стоимость машины соразмерно дефекту, возместить проценты по автокредиту, неустойку за отказ урегулировать вопрос миром, моральный вред и штраф — половину присуждённой суммы. Общая цена иска около шестисот тысяч рублей. Заседание назначено на 3 ноября.
«Продавец обязан сообщить покупателю всю информацию о товаре, включая сведения о ремонте. Если этого не сделано, покупатель вправе требовать соразмерного уменьшения цены, неустойки, компенсации морального вреда и штрафа», — говорится в ст. 10 и 18 Закона о защите прав потребителей.
Подобные иски в Екатеринбурге уже удовлетворяли. Ранее «Ведомости Урал» рассказывали, как покупатели через суд добивались компенсаций от дилеров, продавших автомобили со скрытыми дефектами.
Пока идёт разбирательство, сам автомобиль остаётся у владельца. Продать его по рыночной цене теперь вряд ли получится — покупатели проверяют историю, а запись о кузовном ремонте из базы не вычеркнешь. Именно на это и напирает истец: разница в цене возникла не из-за естественного износа, а из-за того, что салон умолчал о прошлом машины.
В «Глазурите» от комментариев отказались. Позиция покупателя строится не на браке, а на недостоверной информации при продаже. В таких спорах ключевым оказывается акт осмотра с замерами. Он подписан обеими сторонами.
Следующее заседание назначено на 3 ноября.