Покупатели в Азии пересчитывают выгоду: Индия сворачивает, Китай наращивает
Скидки на Urals в портах Балтики и Чёрного моря выросли до максимума с апреля 2023 года. За неделю, что завершилась шестого ноября, дисконт при покупке в этих гаванях составил тридцать один и тридцать три доллара за баррель соответственно. Неделей ранее цифры были меньше — на 2,95 и 2,15 доллара. Данные ценового агентства Argus приводит «Коммерсантъ».
В итоге Urals в Приморске и Усть-Луге подешевела до 65,63 доллара за баррель. В Новороссийске — до 63,63. С поставкой на западное побережье Индии в декабре цена российской нефти просела до 94,38 доллара. Такого не было с августа: сырьё впервые торгуется с дисконтом к Brent.
Что давит на цену
Причин две. Первая — поставки ближневосточной нефти вернулись к уровням, которые фиксировались до февраля, то есть до начала операции Израиля и США в Иране и перекрытия Ормузского пролива. Вторая — высокие ставки фрахта. Они уже начали снижаться, но падают медленнее, чем цены.
Расклад по покупателям меняется. В ноябре поставки нефти в Индию через Ормузский пролив впервые за последние месяцы обошли импорт из России — 2,1 миллиона баррелей в сутки против 1,8 миллиона. Российское сырьё проигрывает и по цене, и по рискам, и по срокам доставки.
Китай, наоборот, нарастил импорт российской нефти на двадцать процентов к сентябрю и на сорок три процента в годовом выражении — до 1,57 миллиона баррелей в сутки. Подсчёты сделали в S&P Global Commodities at Sea. Но управляющий партнёр NEFT Research Сергей Фролов напомнил: спрос в КНР подогревает приближение нового года, когда закончится действие текущих квот.
«Если рост поставок нефти из Персидского залива продолжится, подешевеет вся нефть», — предположил гендиректор Open Oil Market Сергей Терешкин.
По его оценке, Urals может испытать даже более сильное давление из-за роста конкуренции. Экспорт из российских портов в первой половине ноября при этом не изменился по сравнению с предыдущим периодом.