Аванс в 751 миллион ушёл подрядчику, а сели за это заказчики
Апелляционная коллегия Московского городского суда не нашла оснований пересматривать вердикт Басманного районного суда. Защита пыталась оспорить приговор, но безуспешно. Речь идёт о бывшем начальнике дирекции по строительству сетей связи РЖД Алексее Романове и его первом заместителе Сергее Егорове. Обоим назначили по семь лет колонии общего режима.
Обвинение строилось на части третьей статьи 285 Уголовного кодекса — злоупотребление должностными полномочиями. Суд признал, что фигуранты использовали служебное положение вопреки интересам службы, и это повлекло тяжкие последствия.
История тянется с 2016 года. Тогда РЖД подписало договоры с подрядчиком на укладку верхнего строения пути на участке Междуреченск — Тайшет Красноярской железной дороги. Общая сумма контрактов превысила 1,6 миллиарда рублей. Заказчик перечислил авансом свыше 751 миллиона. Работы в полном объёме так и не выполнили. Часть неотработанных денег обратно не вернулась.
Куда вели деньги и кто считал ущерб
Разбирались в схеме оперативники ФСБ вместе со Следственным комитетом. По их данным, всё происходило в рамках инвестиционной программы по модернизации направления Кузбасс — Дальневосточный транспортный узел. Ущерб оценили более чем в 350 миллионов рублей. Эту сумму взыскали с осуждённых полностью — в качестве возмещения вреда.
Интересно, что параллельно прокуратура добивалась ареста активов семьи одного из фигур. Имущество искали не просто так: взыскание на сотни миллионов требует обеспечения.
Для РЖД это не первый громкий процесс за последние месяцы. Осенью Мосгорсуд уже рассматривал апелляции по делу о взятках в одном из филиалов компании. Тогда приговор тоже оставили без изменений. А в октябре бывшего сотрудника подразделения РЖД отправили за решётку на длительный срок — за пять миллионов рублей, полученных за согласование дополнительных планов перевозок. Похожая история была и с топ-менеджером Денисом Андреевым: откат с контракта на 105 миллионов обернулся 12,5 года колонии и штрафом в 73 миллиона.
Складывается картина системной чистки в структурах, отвечающих за стройку и перевозки. Каждое дело объединяет одно: деньги уходили подрядчикам, а спрос в итоге предъявляли тем, кто эти контракты курировал.
«Судебная коллегия по уголовным делам Московского городского суда оставила приговор без изменения, апелляционные жалобы — без удовлетворения», — сообщили в пресс-службе суда.
Романов и Егоров свою вину не признают. Их адвокаты настаивали на пересмотре, ссылаясь на процессуальные нарушения, но коллегия доводы не приняла. Приговор вступил в законную силу.
Остаётся добавить, что семилетний срок — не потолок для подобных дел. Как показала практика последних месяцев, суды по делам о хищениях в железнодорожной отрасли редко ограничиваются условными наказаниями. И каждый новый приговор добавляет цифр к общей статистике.