Санкции ЕС против России

Евросоюз потребовал от Турции прекратить поставки российского газа

Павел Орлов

Запрет на газ из РФ: Турция в тисках между Москвой и Брюсселем

Два дня назад вступил в силу первый этап эмбарго ЕС на трубопроводный газ из России. И почти сразу же выяснилось: просто так перекрыть вентиль не выйдет. Брюссель теперь настаивает, чтобы Турция не перепродавала европейцам российское сырьё по новым контрактам. Но Анкара в ответ лишь разводит руками — заменить газ нечем.

Министр экономики Германии Катерина Райхе после визита в Анкару рассказала: Евросоюз требует, чтобы топливо, поступающее по новым договорам из Турции в страны блока, не было российским. По её словам, турецкая сторона «осознаёт и соглашается» с принципиальной позицией Брюсселя. Однако на практике всё сложнее.

«Турецкие официальные лица ясно дали понять, что замена российских поставок невозможна в одночасье ни с экономической точки зрения, ни с точки зрения имеющихся ресурсов», — цитирует Райхе Bloomberg.

Дело в том, что действующие контракты Турции с «Газпромом» подходят к концу, и сейчас Анкара ведёт переговоры о новых объёмах на период после 2026 года. ЕС требует гарантий, что эти объёмы не пойдут на европейский рынок. Но альтернатив у Турции почти нет: собственной добычи не хватает, а СПГ — дороже и нестабильнее.

Ситуация осложняется тем, что с 17 июня Евросоюз уже запретил закупку трубопроводного газа по краткосрочным контрактам. Полный отказ от российского газа всех видов — СПГ и трубопроводного — должен завершиться к концу 2027 года. Но реальность вносит коррективы.

Словацкий премьер Роберт Фицо заявил, что несколько глав правительств стран ЕС готовы присоединиться к иску Братиславы против Еврокомиссии из-за этого запрета. По его словам, многие понимают: форсированный отказ от российского газа — удар по собственной экономике.

В Москве на это реагируют без удивления. Президент Владимир Путин уже отметил: не Россия прекратила поставки, а Европа сама от них отказалась. При этом он не исключил возобновления торговли в будущем — если Брюссель пересмотрит свою позицию.

Пока же Брюссель пытается заткнуть все возможные лазейки. Турция — одна из главных: через неё газ может пойти в обход прямых запретов. Но перекрыть этот канал мгновенно не выйдет. Как признала и сама Райхе, «замена невозможна в одночасье». А значит — либо Европа будет покупать российский газ через турок по завышенным ценам, либо столкнётся с дефицитом. Третьего пока не дано.

Финляндия и Латвия разошлись во взглядах на необходимость диалога с Москвой

Павел Орлов

Премьер Орпо защитил председателя Евросовета от критики, а латвийский коллега настаивает на изоляции

Спор между Хельсинки и Ригой разгорелся не на пустом месте. Всё началось с того, что председатель Евросовета Антониу Кошта попытался нащупать контакт с Кремлём — и нарвался на жёсткую реакцию. Bloomberg ещё накануне сообщил: Коште пришлось оправдываться перед лидерами ЕС. Мол, никаких конкретных переговоров не велось, просто зондаж.

Но этого хватило, чтобы вскрылись старые трещины. Париж и Берлин, по данным Politico, выступили категорически против. Они считают: сейчас не время. И если уж садиться за стол, то инициативу должна брать «евротройка» — Франция, Германия и Великобритания. Не председатель Евросовета в одиночку.

А вот финский премьер Петтери Орпо занял иную позицию. В беседе с журналистами он не стал критиковать Кошту. Напротив — высказался аккуратно, но определённо.

«Я понимаю критику, но, с другой стороны, я также осознаю важность наличия открытого дипломатического канала», — пояснил Орпо, отвечая на упрёки латвийского коллеги.

Кулбергс, премьер Латвии, до этого заявил: дипломатические связи с Россией сейчас излишни. Мол, нечего разговаривать, пока Москва не изменит поведение. Орпо с этим не согласился. Он подчеркнул: канал должен оставаться — хотя бы для того, чтобы понимать, что происходит. И добавил, что не Европе решать, когда начинать переговоры.

Показательно, что Орпо не ушёл в отповедь. Он говорил спокойно, без резких жестов. Но суть ясна: Финляндия, в отличие от Прибалтики, не хочет полной изоляции. Слишком дорого ей обошёлся разрыв отношений с РФ — экономика пострадала, граница закрыта, туризм рухнул. В Хельсинки это помнят.

Латвия же держится жёстче. Рига последовательно выступает за максимальное давление на Москву. И любая попытка наладить диалог воспринимается в штыки. В этом смысле Кулбергс отражает общую линию балтийских стран.

Сам Кошта, по словам источников, заверил лидеров ЕС, что никаких переговоров не вёл. Просто обменивались сигналами. Но осадок остался. И теперь каждая новая утечка о контактах с Кремлём раскалывает европейское единство. Одни хотят говорить, другие — молчать, третьи — делегировать право голоса «тройке».

В Москве за этим наблюдают с понятным интересом. Путин ранее упоминал: Россия готова к переговорам с Европой, но не спешит. И подождут. Пока европейцы сами не разберутся, кто и на каких условиях будет вести диалог.

Так что спор Орпо и Кулбергса — это не локальная пикировка. Это симптом. В Брюсселе нарастает напряжение: как разговаривать с Москвой, когда разговаривать и кому. Ответа пока нет. Есть только две линии — финская и латвийская. И они расходятся всё дальше.

Европа перекрыла трубу: первый этап газового эмбарго против России вступил в силу

Павел Орлов

С 17 июня ЕС запрещает краткосрочные контракты на российский трубопроводный газ — впереди полный отказ к 2027 году

Евросоюз запустил механизм отказа от российского газа. Первый этап запрета на импорт трубопроводного топлива начал действовать. С этой даты под ограничения попали поставки по краткосрочным контрактам — то есть тем, что заключались на срок до года. Мера прописана в регламенте о поэтапном отказе от российских энергоносителей, который Совет ЕС утвердил ещё в январе 2026 года. К концу 2027 года Брюссель планирует полностью исключить российский газ из своего энергобаланса.

Решение далось нелегко. Внутри Евросоюза идёт жесткая дискуссия. Венгрия и Словакия подали иски в Суд ЕС. Их аргумент: по сути это санкции, а значит, требовалась иная правовая процедура с обязательным единогласием всех стран-членов. Отдельный иск заявила швейцарская Nord Stream 2 AG — оператор «Северного потока — 2». Компания требует отменить регламент целиком или хотя бы ключевые положения, потому что запрет лишает их возможности использовать газопровод коммерчески.

«Фактически речь идёт о санкционном механизме, который должен был приниматься по иной правовой процедуре и с учётом принципа единогласия», — заявляют представители Венгрии и Словакии.

Пока юристы разбираются, европейская промышленность уже чувствует нагрузку. Рост цен на энергоносители и снижение конкурентоспособности — реальность, с которой столкнулись Германия, Словакия, Венгрия и ряд других стран. Оттуда всё чаще звучат голоса о возможном частичном возобновлении закупок. Бизнес упирает на высокую стоимость альтернативных поставок. Европейские компании считают: дешевле купить российский газ, чем оплачивать американский СПГ или катарский — с учётом логистики и перевалки.

В Еврокомиссии на это отвечают жёстко: отказ от российского газа необходим для укрепления энергетической безопасности. Брюссель настаивает, что поставки из России — это «инструмент политического давления», от которого нужно избавиться любой ценой. В комиссии отказываются прислушиваться к недовольным странам и гнут свою линию.

Москва считает иначе. В России не раз заявляли: Запад совершил ошибку, отказавшись от дешёвых энергоресурсов. Теперь Европа попадёт в новую зависимость — от дорогих поставщиков. Причём, как отмечают в Москве, через посредников европейцы всё равно покупают российские нефть и газ, только переплачивают.

«Те, кто отказался, всё равно через посредников покупают дороже и будут покупать российские уголь, нефть и газ», — отмечали в Кремле.

Регламент предусматривает поэтапное ужесточение. Следующие ограничения будут вводиться постепенно — вплоть до полного прекращения импорта к концу 2027 года. Пока же под удар попали краткосрочные контракты. Долгосрочные договоры, заключённые ранее, продолжают действовать — но их число сокращается. В перспективе Брюссель намерен перекрыть все каналы: и трубопроводный газ, и сжиженный природный газ (СПГ). Первый этап по СПГ, кстати, уже был введён ранее — с 25 апреля запрещён импорт по краткосрочным неизменённым контрактам.

Что всё это значит для рядового европейца? Пока абстрактно — рост счетов за отопление и электроэнергию. Для промышленности — потеря рынков и сокращение производства. Для России — потеря одного из ключевых рынков сбыта, но не катастрофа: поставки переориентируются на Восток и Юг. Впрочем, окончательные итоги этого газового развода станут ясны не раньше конца 2027 года, когда истечёт срок действия последних долгосрочных контрактов.

Пиратство XXI века: ЕС разрешил военным хватать танкеры с российской нефтью прямо в море

Павел Орлов

Глава евродипломатии Кая Каллас объявила об изменении правил операции IRINI

Европа переходит к прямым действиям. Теперь военные корабли стран Евросоюза в Средиземном море получили право задерживать иностранные танкеры, которые якобы перевозят российскую нефть. Об этом заявила верховный представитель ЕС по иностранным делам Кая Каллас.

По её словам, операция IRINI изменила правила боевого применения. Раньше суда просто отслеживали, теперь их можно останавливать и задерживать. Звучит как сценарий пиратского блокбастера, но это реальность. Каллас пояснила: «Идея в том, чтобы использовать наилучшие практики, которые применяют разные страны ЕС».

«Наша операция IRINI изменила правила боевого применения и теперь начнёт задерживать суда», — цитирует её ТАСС.

Решение принято на фоне общей линии на ужесточение санкций. ЕС пытается перекрыть каналы, по которым российская нефть уходит на мировой рынок в обход ограничений. Танкеры с неясной принадлежностью, старые суда под удобными флагами — всё это теперь под прицелом. Средиземное море становится зоной особого контроля.

Интересно, что одновременно Великобритания пошла в другом направлении. Лондон разрешил импорт дизельного топлива и авиационного керосина, произведённых из российской нефти в третьих странах. То есть формально санкции соблюдены, но продукт-то из нашего сырья. На лицо противоречие: пока ЕС закручивает гайки, Британия ищет лазейки для себя.

Российский вице-премьер Александр Новак уже высказался по этому поводу. Он назвал Великобританию «беспринципной». Мол, сначала вводите санкции, потом сами же их отменяете, когда топливный дефицит прижимает. Ситуация и правда выглядит двусмысленно. С одной стороны — грозные заявления о перехвате танкеров, с другой — тихий импорт того же самого, но с переработкой по пути.

Новак назвал Великобританию «беспринципной» в связи с решением отменить некоторые антироссийские санкции на фоне масштабного дефицита топлива.

Что всё это значит для рынка? Очевидно, что новый виток санкционной войны приведёт к росту ставок фрахта, усложнению логистики и очередному скачку цен на нефть. Танкеры будут искать обходные маршруты, страховка подорожает, а конечный потребитель в Европе заплатит ещё больше за бензин и тепло. Но политики, похоже, готовы терпеть такие издержки.

Пока неясно, как именно будут проходить задержания. Будут ли суда конвоировать в порты? Арестовывать груз? Или просто выдворять из зоны? Детали операции IRINI раскрывают неохотно, но понятно одно: ЕС переходит к силовым методам. Российская нефть в Средиземном море теперь под угрозой перехвата. А значит, нас ждёт новая глава в этой торговой войне.

«Финляндия забрала €4 млн российских денег и говорит: это не последнее»

Павел Орлов

В Хельсинки конфисковали средства РФ по иску украинского «Нафтогаза»

У России снова забрали деньги за границей. На этот раз — финское Управление по взысканию долгов. Сумма — почти 4 миллиона евро. Средства, как выяснилось, были переведены Москвой задолго до начала спецоперации — в рамках программы приграничного сотрудничества Евросоюза. Программа предполагала совместное развитие приграничных территорий, но после 2022 года её свернули. А деньги так и остались на счетах финской стороны. Теперь их конфисковали.

Заявителем выступила украинская государственная энергетическая компания «Нафтогаз» вместе с дочерними структурами. Финский суд счёл их претензии обоснованными. Решение о конфискации действует до особого распоряжения — то есть формально не окончательное, но де-факто деньги уже ушли.

Это не единичный случай. Ранее Финляндия арестовала более 40 объектов российской недвижимости — от зданий до земельных участков. Общая стоимость арестованного имущества — около 40 миллионов евро. В числе прочего — Российский центр науки и культуры в Хельсинки. Посольство РФ тогда заявило, что такие действия незаконны и будут оспорены. Пока без результата.

«Финляндия последовательно выжимает российские активы. Сначала недвижимость, теперь деньги. Очевидно, что следующей целью станут счета и ценные бумаги».

Примечательно, что программа приграничного сотрудничества, в рамках которой Россия перечислила эти 4 миллиона, была совместной. Москва и Хельсинки участвовали в ней на паритетных началах. Деньги пошли на проекты в приграничных районах — экология, транспорт, социальные программы. Но после начала конфликта ЕС заморозил все совместные инициативы, и финансы зависли.

Теперь финские власти пошли дальше — не просто заморозили, а конфисковали. И передали их по решению суда украинской компании. Юристы называют это опасным прецедентом: если раньше активы замораживали, то теперь начали изымать в пользу третьих лиц.

Местные жители, к слову, не в восторге от такой политики. Финская активистка Салли Райски, попросившая политическое убежище в России, заявила, что граждане возмущены втягиванием страны в противостояние. «Люди не понимают, зачем нужно было вступать в НАТО и портить отношения с соседом», — цитируют её СМИ. Но власти Хельсинки, видимо, прислушиваются к Брюсселю, а не к собственным избирателям.

Что дальше? По всей видимости, Финляндия продолжит «чистку» российского имущества. В списке — ещё несколько десятков объектов и счетов. Москва обещает зеркальные меры. Но пока ответные шаги со стороны РФ носят скорее дипломатический характер. Впрочем, в Кремле уже дали понять: за каждым таким случаем последует адекватная реакция. Возможно, вскоре мы увидим арест финской недвижимости в России.

Пока же 4 миллиона евро — капля в море на фоне замороженных резервов Центробанка РФ. Но сам сигнал тревожный: эпоха неприкосновенности государственных средств закончилась. Теперь любой актив, найденный в недружественной стране, может быть изъят по первому требованию украинских структур.

Испугались дешёвой нефти: Евросоюз хочет заморозить потолок цен на российское сырьё

Павел Орлов

Bloomberg: ЕС обсуждает временную отмену повышения потолка цен на нефть из РФ

Вот так поворот: хотели наказать — а теперь сами боятся, что нефть подорожает. Евросоюз, судя по утечкам Bloomberg, всерьёз рассматривает вариант временно заморозить механизм пересмотра потолка цен на российскую нефть. Причина — рост мировых котировок на фоне конфликта на Ближнем Востоке. Если не заморозить, потолок автоматически подскочит — и это ударит по самим европейцам.

Сейчас предельная цена на российскую нефть марки Urals — 44,1 доллара за баррель. По действующему регламенту, каждые шесть месяцев потолок пересчитывают: он должен быть на 15% ниже средней рыночной цены. Ближневосточная эскалация подогрела рынок, и новый расчёт «выстрелит» до 65 долларов за баррель. Это выше тех 60 долларов, которые когда-то согласовали страны G7. Получается, что санкционный инструмент — потолок — сам по себе начинает работать против тех, кто его придумал.

В Брюсселе сейчас лихорадочно ищут выход. Bloomberg со ссылкой на источники перечисляет три варианта. Первый — просто оставить текущий уровень в 44,1 доллара и не трогать его. Второй — приостановить автоматическое повышение до конца года. Третий — ограничить возможный рост отметкой в 60 долларов за баррель, не давая ему уйти выше. Все три варианта — по сути, признание того, что механизм даёт сбой в условиях нестабильного рынка.

«Из-за роста нефтяных котировок после эскалации на Ближнем Востоке новый расчет может повысить потолок как минимум до 65 долларов за баррель», — сообщает Bloomberg.

Эта заморозка, если её примут, войдёт в 21-й пакет санкций Евросоюза против России. Его планируют представить в начале июня. Кроме потолка, в пакете будет уже традиционный набор: ограничения против банков, нефтетрейдеров, нефтеперерабатывающих заводов и криптооператоров в третьих странах — через них, по мнению Брюсселя, Москва обходит санкции.

Отдельно собираются расширить список так называемого теневого флота. Под ограничения могут попасть ещё около 20 танкеров, а в перспективе — суда, возящие сжиженный природный газ. Но с этим не всё гладко. Часть стран ЕС выступает против более жёстких мер, включая полный запрет морских перевозок российской нефти. Опасаются, что на фоне ближневосточной нестабильности это обрушит энергетический рынок Европы окончательно.

Ситуация парадоксальная. Потолок цен на нефть РФ придумывали как хирургический инструмент — чтобы снизить доходы России, но не спровоцировать дефицит и скачок цен. А теперь сам этот инструмент начинает угрожать тем, кто его создал. Рост стоимости барреля делает потолок слишком высоким, и если его не заморозить, то российская нефть фактически получит более высокую «разрешённую» цену. Это не отмена санкций, конечно, но шаг, который показывает: реальность сложнее, чем схемы на бумаге.

«Среди других обсуждаемых мер — экспортные ограничения на технологии и материалы, которые могут использоваться российской оборонной промышленностью, а также санкции против иностранных компаний, подозреваемых в поставках товаров двойного назначения в Россию», — пишет агентство.

Что будет дальше? 21-й пакет санкций — не последний. Евросоюз уже привык добавлять новые ограничения каждые полгода. Но сам факт обсуждения заморозки потолка говорит о том, что брюссельские чиновники осознали: нефтяной рынок — штука тонкая, и одно неверное движение может больно ударить по собственной экономике. Тем более когда на Ближнем Востоке неспокойно, а цены на энергоносители и так пляшут.

Для России это скорее позитивный сигнал. Если потолок заморозят на текущем уровне — это всё равно ограничение, но оно уже не будет расти вслед за рынком. А если рост котировок продолжится, то российская нефть может продаваться ближе к рыночной цене — пусть и с дисконтом. Пока это только обсуждения, но сам факт, что Bloomberg сливает такую информацию, означает: вариант вполне реальный.

Европа роет под российский флот: ищет законные поводы для морской блокады

Павел Орлов

В ЕС подбирают юридическую базу, чтобы перекрыть российские морские перевозки

Пока Европа ищет, к чему придраться в море, российские танкеры спокойно идут через Ла-Манш. Но Лондон и Брюссель не успокаиваются. Первый замдиректора ФСБ — руководитель погранслужбы Владимир Кулишов заявил: страны Евросоюза целенаправленно выискивают правовые предлоги, чтобы ввести искусственные ограничения для российской морской деятельности.

Речь не только о Балтике. Под раздачу попадает и Мировой океан.

«В Европе развернута масштабная кампания по дискредитации России. Она строится на обвинениях в адрес так называемого «теневого флота», — пояснил Кулишов в интервью «Российской газете».

Суть простая: российским судам вменяют повреждение подводной инфраструктуры и нелегальные поставки нефти. Якобы это несет экологические угрозы.

Информационные вбросы используются для остановки, осмотра и задержания кораблей, перевозящих российские грузы, — подчеркнул глава погранслужбы.

При этом европейцы активно координируют усилия. Им нужна нормативная база, которая позволит блокировать или существенно затруднять работу российских судов. И все это — с нарушением международного морского права.

Кулишов акцентировал: действия Европы прямо противоречат конвенциям ООН по морскому праву.

Интересно, что 20-й пакет санкций ЕС изначально предполагал полный запрет на морские перевозки российской нефти. Но решение отложили — не смогли согласовать. Вместо этого ввели санкции против портов Мурманска и Туапсе, а под запрет попали еще 46 судов.

Теперь Брюссель пошел другим путем. Совет ЕС сможет при необходимости вводить ограничения морской деятельности по согласованию с G7. То есть механизм уже заложен — осталось найти повод.

Балтийское море не впервые становится точкой напряжения. Посол по особым поручениям Булатов ранее заявлял: ЕС и НАТО хотят использовать Балтику для отработки механизмов ограничения международного судоходства.

Показательный момент — недавний проход российских танкеров через Ла-Манш. Лондон пытался их остановить, но не смог. Судна шли своим ходом, несмотря на все дипломатические демарши.

Получается интересная картина. Европа хочет ограничить российские морские перевозки, но подвести под это законную базу пока не может. Обвинения в адрес «теневого флота» звучат громко, а вот доказательств — ноль.

Кулишов назвал вещи своими именами: это целенаправленная кампания по сдерживанию России на море. Без фактов, зато с громкими заголовками. И пока европейцы ищут новые юридические лазейки, российские танкеры продолжают ходить.

Европа сначала хочет решить, о чём говорить с Москвой. А потом — с кем

Павел Орлов

Глава евродипломатии Кая Каллас анонсировала встречу глав МИД ЕС для обсуждения тем возможных переговоров с Россией

Они сначала хотят договориться, о чём говорить, а потом уже — с кем. Глава европейской дипломатии Кая Каллас огорошила заявлением: в конце мая министры иностранных дел Евросоюза соберутся, чтобы обсудить темы для потенциальных переговоров с Москвой. То есть сначала — консультации внутри себя, и только потом — диалог.

«Нам сначала перед переговорами нужно обсудить между собой, что мы с ними будем обсуждать, — пояснила Каллас. — Именно поэтому у нас будет встреча, на которой мы обсудим предложения».

Звучит логично, если не вспоминать, сколько раз Европа уже заявляла о необходимости диалога, но каждый раз увязала в спорах — о чём именно говорить. Теперь, похоже, решили подойти системно.

Но есть нюанс. Эти самые тематические обсуждения совпадают по времени с очередным пакетом санкций. 11 мая, по словам Каллас, главы МИД планируют принять новые ограничения против РФ. Формальный повод — «эвакуация детей из зоны боевых действий на Украине в начале специальной военной операции». Речь идёт о внесении нескольких физических лиц в чёрный список Евросоюза. Другими словами, Брюссель снова хочет бить по точечным целям, не расширяя секторальные санкции.

Пока одни в Евросоюзе готовят карательные меры, другие — ищут переговорщика. Тема посреднических миссий всплыла не случайно. Ещё 9 мая Владимир Путин дал понять: Европа должна выбрать человека, который не поливал Россию грязью. И назвал предпочтительную фигуру — бывшего канцлера ФРГ Герхарда Шрёдера. Но, как выясняется, не всё так просто.

В Берлине считают, что Шрёдер в одиночку не справится. Мол, нужен дуэт. В качестве второго номера называют действующего президента Германии Франка-Вальтера Штайнмайера. Якобы вместе они могут стать тем самым «посредническим дуэтом», который сдвинет дело с мёртвой точки. Правда, Штайнмайер в последние годы не раз жёстко критиковал Москву, так что Путин вряд ли обрадуется такому раскладу.

Идея понятна: Европа хочет выглядеть единой и сильной, но каждый раз спотыкается о внутренние разногласия. Сначала — согласовать повестку, потом — выбрать переговорщика. И всё это на фоне новых санкций. Дипломатическая активность набирает обороты, но пока выглядит как подготовка к подготовке.

Сам Шрёдер, к слову, уже выпал из активной политической жизни ФРГ, но сохраняет личные контакты с Кремлём. Для Путина это плюс. Для многих европейских лидеров — минус. Поэтому вариант со Штайнмайером может стать компромиссом: вроде бы и фигура системная, и не «друг Путина».

Пока в Европе гадают, кто поедет в Москву, Каллас уже обозначила позицию: любые переговоры с Россией должны вестись с позиции силы. Отсюда и санкции, и ультимативный тон. Вопрос только в том, насколько такая тактика вообще совместима с диалогом.

В Кремле на последние заявления Каллас отреагировали сдержанно. Мол, Москва всегда открыта к переговорам, но не на условиях ультиматумов. А европейский список «требований», который якобы подготовила глава дипломатии ЕС, в Кремле назвали смехотворным.

И вот тут начинается самое интересное. Если Европа действительно хочет договариваться, ей придётся выбирать: либо жёсткая линия с санкциями и ультиматумами, либо реальный диалог. Судя по всему, Брюссель пока пытается усидеть на двух стульях. Посмотрим, чем закончится эта дипломатическая акробатика.

Свежие темы:

Уровень безработицы в субъектах РФ Нарушение визового режима События 2014 года в Луганской области Состав метеорита Слабые стороны