Схема метро Рублево-Архангельская — Новости дня

Собянин анонсировал открытие пяти новых станций Рублево-Архангельской линии в следующем году

Павел Орлов05.09.20260

Мэр Москвы рассказал о планах развития семнадцатой ветки метро в День города

Сергей Собянин в ходе презентации инфраструктурных объектов Москвы, приуроченной ко Дню города, заявил о ближайших перспективах новой линии метрополитена. По словам мэра, уже в следующем году пассажиры получат доступ еще к пяти станциям Рублево-Архангельской ветки.

Заявление прозвучало сразу после того, как Владимир Путин и Собянин приняли участие в запуске движения по первому участку линии. Это знаковое событие для столичной подземки: семнадцатая линия метро начала работу. Первые пять станций — «Деловой центр», «Шелепиха», «Звенигородская», «Народное Ополчение» и «Бульвар Генерала Карбышева» — приняли пассажиров в праздничный день.

«Сегодня мы открываем новую, семнадцатую Рублево-Архангельскую линию метро. Первые пять станций. А следующие пять станций будут открыты уже в следующем году», — сказал градоначальник.

Пока Собянин не уточнил, какие именно станции войдут в состав второго участка. Но из ранее озвученных планов известно: линия должна протянуться до «Липовой Рощи». На этом отрезке появятся «Серебряный бор» и «Строгино». Проектирование и строительство этих объектов ведется параллельно с эксплуатацией уже открытого участка.

Рублево-Архангельская линия — один из самых масштабных проектов московского метростроения последних лет. После полного завершения работ ее протяженность составит около 27 километров. На линии будет двенадцать станций. Ветка соединит деловой центр «Москва-Сити» с территорией за МКАД, а в перспективе — с подмосковным Красногорском.

Особое значение новая линия имеет для жителей западных и северо-западных районов столицы. После открытия всех участков улучшится транспортная доступность примерно для миллиона человек. Пересадки будут организованы на МЦК, Солнцевскую, Филевскую, Арбатско-Покровскую и Большую кольцевую линии.

Пока же москвичи осваивают первые пять станций. Судя по отзывам в соцсетях, пассажиры оценили современные поезда «Москва-2026» и скорость, с которой теперь можно добраться из спальных районов до «Сити». Анонсированные сроки открытия следующих станций вселяют надежду: темпы строительства не снижаются, и уже скоро графитовая ветка станет заметно длиннее.

В Москве открыли первый участок новой Рублево-Архангельской линии метро

Павел Орлов05.09.20260

«Поехали»: Путин и Собянин запустили движение по графитовой ветке

Президент и мэр столицы дали старт движению по видеосвязи. Церемония прошла без лишней помпы, но значение события сложно переоценить — город получает семнадцатую по счету линию метрополитена, которая в перспективе свяжет центр с территорией за МКАД.

Первый участок протянулся на 8,7 километра. В него вошли пять станций. Две из них — «Деловой центр» и «Шелепиха» — пассажирам знакомы: раньше они работали в составе Большой кольцевой линии. Теперь их передали новой ветке. А вот «Звенигородская», «Народное Ополчение» и «Бульвар Генерала Карбышева» открылись впервые. Для жителей Хорошево-Мневников и Щукино это долгожданное событие — раньше ближайшее метро находилось в пешей недоступности, и добираться до центра приходилось с пересадками на наземном транспорте.

Владимир Путин, обращаясь к участникам церемонии, поздравил метростроителей и будущих пассажиров. «Поехали», — сказал он, давая команду на запуск. Коротко, без пафоса, но именно эта фраза теперь останется в истории московской подземки.

Городские власти оценивают эффект от новой линии серьезно. По расчетам, транспортное обслуживание улучшится для более чем полумиллиона человек. Речь идет о жителях Пресненского района, Хорошево-Мневников, Щукино, Дорогомилово и Филевского Парка. Для них поездки в центр станут вдвое быстрее. Это не просто цифры — это часы, которые люди раньше проводили в дороге, а теперь смогут потратить на семью, работу или отдых.

На схеме метро новая ветка обозначена графитовым цветом. Полная протяженность линии составит 27,6 километра. Она протянется от делового центра «Москва-Сити» до Рублево-Архангельского, что за МКАД, а в дальнейшем придет и в подмосковный Красногорск. Всего на линии появится двенадцать станций. Пересадки будут организованы на Московское центральное кольцо, Солнцевскую, Филевскую, Арбатско-Покровскую и Большую кольцевую линии.

Пассажиров будут перевозить поезда «Москва-2026» — новые составы, которые уже зарекомендовали себя на других линиях. Обслуживать ветку сначала станет электродепо «Солнцево», а с 2027 года планируется ввод в строй депо «Новорижское».

Для Москвы это не просто очередной этап развития метростроения. Рублево-Архангельская линия — часть большой программы по созданию новых транспортных коридоров на западе и северо-западе города. Районы, которые десятилетиями считались спальными и отрезанными от центра, постепенно обрастают инфраструктурой. И метро здесь — ключевой элемент.

«Мы ждали эту станцию лет десять, не меньше. Раньше до метро нужно было ехать на автобусе, а потом еще и пересаживаться. Теперь вышел из дома — и через пять минут ты в подземке», — поделился впечатлениями местный житель, пришедший посмотреть на открытие.

Строительство продолжается. Впереди — новые станции и новые рекорды. Но первый шаг уже сделан: графитовая ветка приняла первых пассажиров.