До 40 литров бензина в одни руки: как регион борется со спекулянтами
Новосибирская область готовится к ограничениям на АЗС. Губернатор Андрей Травников поручил региональному минпромторгу провести переговоры с владельцами сетей заправок. Причина — ажиотажный спрос и попытки нажиться на дефиците.
Ситуация с топливом в регионе осложнилась после серии ударов беспилотников по нефтеперерабатывающим заводам. В мае пострадали восемь из десяти крупнейших НПЗ в стране. Выпуск нефтепродуктов в апреле упал на 9,2 процента по сравнению с прошлым годом. Всё это привело к тому, что водители начали запасаться бензином впрок. Появились перекупы, которые скупали топливо канистрами и продавали с наценкой.
Чтобы не допустить коллапса, власти решили установить чёткие рамки. На обычных заправках один человек сможет купить не больше 40 литров бензина и до 80 литров дизельного топлива за один раз. Исключения сделают для транзитного транспорта и спецтехники — там лимиты будут выше, но под контролем.
«Губернатор поручил контролировать не только текущие запасы топлива, но и перспективные поставки. Переговоры с сетями АЗС уже начались», — сообщили в региональном правительстве.
По оценкам экспертов, такие меры помогут сбить спекулятивный спрос и дадут время на восстановление поставок. Однако если ситуация не улучшится, лимиты могут стать жёстче.
Кого затронут ограничения
Лимиты касаются в первую очередь частных автовладельцев. Тем, кто заправляется для личных нужд, 40 литров хватит на несколько дней. Проблемы могут возникнуть у таксистов и дальнобойщиков — им придётся заправляться чаще или искать специальные терминалы с повышенным лимитом.
На региональных трассах, где много транзитных фур, обещают сохранить полный объём. Но точные условия пока согласовывают. Владельцы АЗС предупреждают: без чётких правил контроля люди начнут объезжать лимиты, заправляясь на разных станциях несколько раз подряд.
— Спекулянты уже придумали схему: нанимают людей, которые по очереди покупают топливо по лимиту, а потом сливают в бочки и продают из-под полы, — рассказал источник в одной из топливных компаний. — Надо, чтобы была единая база или хотя бы ограничение по паспорту, иначе смысла в лимитах нет.
Почему возник дефицит и что дальше
Основная причина — удары по НПЗ. Весной и в начале лета дроны атаковали заводы в разных регионах, включая те, что поставляют топливо в Сибирь. Ремонт некоторых объектов займёт месяцы. Параллельно вырос спрос на внутреннем рынке — из-за сезона отпусков и уборочной кампании.
Минэнерго заверяет, что дефицита в целом по стране нет, но логистика даёт сбои. В Новосибирскую области топливо приходит с задержкой. Местные нефтебазы заполнены не полностью, и властям приходится распределять ресурсы вручную.
Травников уже поручил минпромторгу составить график поставок на ближайшие две недели и согласовать его с нефтяными компаниями. Если перебои продолжатся, регион будет просить дополнительные квоты из резервного фонда правительства.
Ограничения на АЗС в Новосибирской области вводятся впервые за многие годы. Для водителей это неприятный сюрприз. Но, как поясняют чиновники, лучше временные лимиты, чем пустые колонки. Пока же заправки работают в штатном режиме, без очередей. Главное — не поддаваться панике и не скупать топливо канистрами. Иначе меры ужесточат.