Ограничение продажи бензина

Гусев попросил воронежцев пересесть на автобусы до середины сентября

Павел Орлов

Бензин уходит, пробки остаются: почему личный автомобиль стал роскошью

Губернатор Воронежской области Александр Гусев в прямом эфире «Вестей Воронеж» порекомендовал жителям региона временно забыть о личных машинах. Вместо них — автобусы, троллейбусы и маршрутки. Причина проста: топлива на заправках мало, и в ближайшие недели легче не станет.

Дефицит, по словам главы области, гарантированно продержится на местном рынке всю первую половину сентября. То есть почти месяц водителям придется крутиться. Кто-то уже начал заправляться «впрок», кто-то — искать объездные пути к АЗС, где очереди поменьше. Толку от этого мало.

Причину Гусев назвал прямо — регулярные удары украинских формирований по нефтеперерабатывающим заводам. Минувшей ночью дежурные службы зафиксировали очередную атаку беспилотников на объекты энергетики. Нарушены поставки топлива, регион работает в условиях ограничений.

Лимиты на оптовые поставки и розничную продажу топлива на воронежских АЗС продлили. Ограничения, введенные ранее, остаются в силе. Губернатор призвал население рациональнее планировать поездки. Звучит мягко, но по сути это просьба не жечь бензин без острой нужды.

Цены на АЗС круглосуточно мониторят правоохранительные органы. Спекулянтов, которые пытаются нажиться на панике, вычисляют и наказывают. Но контроль за стоимостью не решает главную проблему — физическую нехватку горючего.

Когда ждать послаблений

В профильном министерстве промышленности и транспорта региона обещают: положительные сдвиги начнутся не раньше второй половины сентября. К этому сроку чиновники рассчитывают стабилизировать баланс за счет резервов и изменения схем доставки нефтепродуктов. Пока же — только терпение.

Дефицит топлива затрагивает не только автомобилистов. Смежники уже ощущают последствия. Таксисты поднимают тарифы. Службы доставки пересматривают графики. Логистические компании, работающие с воронежскими предприятиями, закладывают дополнительные расходы на топливо в стоимость контрактов. Через пару месяцев это может аукнуться ростом цен на товары в местных магазинах.

Гусев, к слову, не просто попросил пересесть на автобусы. Он попытался подсластить пилюлю, отметив, что общественный транспорт в области работает штатно. Мол, никаких сбоев там нет. Но для человека, привыкшего садиться за руль в семь утра, такой аргумент звучит слабо.

Остается вопрос: как долго продлится эта история? В региональном правительстве настроены сдержанно-оптимистично. Говорят, что к началу октября ситуация должна нормализоваться. Но с учетом того, что удары по НПЗ продолжаются, гарантий никто не дает.

«Мы понимаем неудобства, которые испытывают жители. Но просим отнестись с пониманием — это вынужденная мера, связанная с объективными обстоятельствами», — отметил губернатор в ходе эфира.

ПОДЕЛИТЬСЯ

Липецкий губернатор предупредил жителей о сохранении дефицита бензина

Павел Орлов

«Не буду скрывать: ситуация сложная»: почему липчанам советуют не заливать полный бак

Игорь Артамонов вышел в свой телеграм-канал с нерадостным прогнозом. Ситуация с горючим в регионе остаётся напряжённой, и в ближайшие одну-две недели ждать послаблений не приходится. Глава области прямо заявил: «Не буду скрывать: ситуация сложная».

Причина — жёсткие лимиты. На каждые сутки региону централизованно выделяется строго определённый объём топлива. Запасы на нефтебазах и заправках тают, а новые крупные партии застряли где-то в логистических цепочках. Сбои, по данным регионального правительства, носят общероссийский характер, а не местный.

Артамонов разом охладил пыл тех, кто предлагал ввести разграничение по номерам машин. Схема «чёт-нечет», по его словам, кардинально проблему не решит. Вместо этого губернатор попросил автомобилистов о простой человеческой взаимовыручке.

Суть просьбы проста: по возможности сократить поездки на личном транспорте. И не доливать бак «до полного», когда стрелка ещё не на нуле. Логика проста — если каждый будет приезжать на заправку с минимальным остатком, бензина хватит большему числу людей.

Кого дефицит не коснулся

Есть и хорошая новость, которую власти озвучили отдельно. Спецтранспорт экстренных служб обеспечен горючим в приоритетном порядке. Скорые, пожарные расчёты МЧС, патрульные машины МВД — все они работают без сбоев. На их заправку лимиты не распространяются.

Параллельно профильные министерства региона сели за стол переговоров с крупными операторами розничных сетей. Обсуждается экстренная поставка дополнительных цистерн. Но когда именно они прибудут и сколько топлива привезут — пока не сообщается.

Проблемы с топливом в регионе возникают не впервые. Ещё в июле на заправках Липецка выстраивались многочасовые очереди. Тогда Артамонов жаловался, что нефтекомпании обещали нарастить поставки, но обещания разошлись с реальностью. Сейчас история повторяется с новой силой.

Что будет через месяц? Если логистические сбои не устранят, дефицит может перекинуться на соседние регионы ЦФО. Розничные цены могут вырасти — при ограниченном предложении это неизбежно. А вот очереди на заправках, скорее всего, останутся, пока не подойдут обещанные цистерны.

«Ситуация с бензином напряжённая. Не буду скрывать: в ближайшую неделю-две серьёзного улучшения ожидать не стоит», — написал губернатор, и этот месседж, пожалуй, точнее всего описывает текущую картину.

ПОДЕЛИТЬСЯ

В Новосибирской области вводят лимиты на отпуск топлива на автозаправках

Павел Орлов

До 40 литров бензина в одни руки: как регион борется со спекулянтами

Новосибирская область готовится к ограничениям на АЗС. Губернатор Андрей Травников поручил региональному минпромторгу провести переговоры с владельцами сетей заправок. Причина — ажиотажный спрос и попытки нажиться на дефиците.

Ситуация с топливом в регионе осложнилась после серии ударов беспилотников по нефтеперерабатывающим заводам. В мае пострадали восемь из десяти крупнейших НПЗ в стране. Выпуск нефтепродуктов в апреле упал на 9,2 процента по сравнению с прошлым годом. Всё это привело к тому, что водители начали запасаться бензином впрок. Появились перекупы, которые скупали топливо канистрами и продавали с наценкой.

Чтобы не допустить коллапса, власти решили установить чёткие рамки. На обычных заправках один человек сможет купить не больше 40 литров бензина и до 80 литров дизельного топлива за один раз. Исключения сделают для транзитного транспорта и спецтехники — там лимиты будут выше, но под контролем.

«Губернатор поручил контролировать не только текущие запасы топлива, но и перспективные поставки. Переговоры с сетями АЗС уже начались», — сообщили в региональном правительстве.

По оценкам экспертов, такие меры помогут сбить спекулятивный спрос и дадут время на восстановление поставок. Однако если ситуация не улучшится, лимиты могут стать жёстче.

Кого затронут ограничения

Лимиты касаются в первую очередь частных автовладельцев. Тем, кто заправляется для личных нужд, 40 литров хватит на несколько дней. Проблемы могут возникнуть у таксистов и дальнобойщиков — им придётся заправляться чаще или искать специальные терминалы с повышенным лимитом.

На региональных трассах, где много транзитных фур, обещают сохранить полный объём. Но точные условия пока согласовывают. Владельцы АЗС предупреждают: без чётких правил контроля люди начнут объезжать лимиты, заправляясь на разных станциях несколько раз подряд.

— Спекулянты уже придумали схему: нанимают людей, которые по очереди покупают топливо по лимиту, а потом сливают в бочки и продают из-под полы, — рассказал источник в одной из топливных компаний. — Надо, чтобы была единая база или хотя бы ограничение по паспорту, иначе смысла в лимитах нет.

Почему возник дефицит и что дальше

Основная причина — удары по НПЗ. Весной и в начале лета дроны атаковали заводы в разных регионах, включая те, что поставляют топливо в Сибирь. Ремонт некоторых объектов займёт месяцы. Параллельно вырос спрос на внутреннем рынке — из-за сезона отпусков и уборочной кампании.

Минэнерго заверяет, что дефицита в целом по стране нет, но логистика даёт сбои. В Новосибирскую области топливо приходит с задержкой. Местные нефтебазы заполнены не полностью, и властям приходится распределять ресурсы вручную.

Травников уже поручил минпромторгу составить график поставок на ближайшие две недели и согласовать его с нефтяными компаниями. Если перебои продолжатся, регион будет просить дополнительные квоты из резервного фонда правительства.

Ограничения на АЗС в Новосибирской области вводятся впервые за многие годы. Для водителей это неприятный сюрприз. Но, как поясняют чиновники, лучше временные лимиты, чем пустые колонки. Пока же заправки работают в штатном режиме, без очередей. Главное — не поддаваться панике и не скупать топливо канистрами. Иначе меры ужесточат.

ПОДЕЛИТЬСЯ

В Татарстане ввели лимиты на бензин. Не больше 20 литров в одни руки

Павел Орлов

На некоторых заправках в республике теперь продают топливо с ограничениями. В пресс-службе раиса Татарстана Рустама Минниханова подтвердили: временные лимиты введены на отдельных АЗС. Решение приняли на заседании штаба по устойчивой работе топливно-энергетического комплекса.

Причина — недавняя массированная атака беспилотников на Закамскую часть региона. Под удар попали промышленные предприятия и жилые дома. В Нижнекамске один из дронов врезался в многоэтажку. Люди пострадали, инфраструктура получила повреждения.

Сейчас профильные службы разбирают последствия. Минниханову доложили, что всё идёт в штатном режиме, критических сбоев в энергетике нет. Но на заправках, видимо, возник ажиотаж. Люди бросились заливать бак под завязку, опасаясь дефицита. Чтобы не допустить коллапса, продавцы ввели ручное управление: не больше 20 литров на один автомобиль.

После атаки беспилотников в Татарстане ограничили продажу топлива на АЗС

На некоторых станциях, по сообщениям местных жителей, выстроились очереди. Водители нервничают. Но официальные лица уверяют: запасов хватит, лимиты — временная мера, чтобы сбить панику и распределить нагрузку.

Минниханов, помимо топливного вопроса, поручил усилить безопасность промышленных объектов и общегородских зданий. Очевидно, что атака показала уязвимость региона. Теперь будут думать, как закрыть небо хотя бы над стратегическими точками.

Раис также встретился с жильцами дома в Нижнекамске, который пострадал от удара. Обещал помочь с восстановлением. Дом, судя по всему, получил серьёзные повреждения.

Краснодарский край уже сталкивался с похожим. Там в начале июня на 15 заправках временно приостанавливали продажу бензина. Но в Татарстане пошли другим путём — не закрыли, а ограничили. Так меньше риска, что люди начнут скупать топливо в канистры и создавать искусственный дефицит.

Пока лимиты касаются не всех АЗС, а только тех, что попали в зону ажиотажного спроса. Но если ситуация не стабилизируется, ограничения могут расширить. Минниханов поручил держать руку на пульсе.

Водителям советуют не паниковать и не создавать очереди. Заправки работают, топливо есть. Но на всякий случай лучше не тянуть до последней капли в баке.

ПОДЕЛИТЬСЯ

Наливай, но не больше 20 литров: в Севастополе снова ввели лимит на бензин

Павел Орлов

Из-за перебоев с поставками на заправках ТЭС продажу топлива ограничили до одной канистры

Опять двадцать — точнее, двадцать литров. Власти Севастополя снова ввели лимит на продажу бензина на автозаправочных станциях. На этот раз ограничение коснулось сети ТЭС: не больше 20 литров на один автомобиль или одну канистру. Причина — перебои с поставками топлива. Глава города Михаил Развожаев подтвердил информацию и попросил жителей не паниковать.

По его данным, на заправках другой сети — АТАН — бензин марок АИ-92 и АИ-95 пока есть. А вот с дизельным топливом сложнее: оно есть не на всех АЗС. На части заправок ТЭС можно купить только 92-й бензин. Поставка 95-го и дизеля ожидается к вечеру 22 мая. Пока же дизтопливо отпускается по талонам — как в старые добрые времена дефицита.

«Чтобы избежать ажиотажа… вводим меру, которая уже доказала свою эффективность: продажа топлива на заправках сети ТЭС будет ограничена 20-ю литрами в один автомобиль или одну канистру до стабилизации ситуации», — написал Развожаев.

Глава города призвал жителей и гостей не создавать искусственный ажиотаж и отнестись с пониманием. Он добавил, что правительство Севастополя и руководство Крыма делают всё возможное, чтобы нормализовать обстановку в кратчайшие сроки. Но, судя по всему, проблема с топливом в регионе — не разовая. Ещё в сентябре 2025 года в Крыму вводили лимит в 30 литров, а затем сократили до 20. Тогда причиной называли отсутствие необходимого объёма бензина. Сейчас история повторяется.

Ситуация напоминает замкнутый круг: то ли логистика в Крым даёт сбои, то ли поставщики не справляются со спросом. Водители, естественно, нервничают. Пока одни заправки пустуют, на других выстраиваются очереди. В сети ТЭС, судя по всему, самая напряжённая обстановка. Власти надеются, что к вечеру подвезут недостающие марки и ажиотаж спадёт. Но если история с лимитами повторяется регулярно, возможно, дело не только в перебоях, а в системных проблемах с обеспечением региона топливом.

Пока же севастопольцам советуют не запасаться впрок, не создавать очереди и верить, что к вечеру 22 мая поставки наладятся. А если не наладятся — придётся привыкать к талонам и лимитам как к временной, но уже знакомой реальности.

ПОДЕЛИТЬСЯ

Свежие темы:

Средства ПВО Пожар на нефтеперерабатывающем заводе Режим повышенной готовности Последствия удара беспилотников Система ПВО Москвы