Американские фьючерсы подскочили на 11 процентов, Европа ставит рекорды
Запрет на вывоз дизельного топлива из России ударил по биржам уже в первые часы. Фьючерсы на дизель в США взлетели на 11% — до 154 долларов за баррель. Европейский малосернистый газойль показал рекордную премию к Brent: 60,77 доллара за баррель.
Российские власти ввели ограничения, чтобы насытить внутренний рынок. После повреждений нескольких крупных нефтеперерабатывающих заводов в стране возник дефицит топлива на заправках. Экспорт пришлось ужать — в первую очередь дизеля, который активно покупали за рубежом.
На Западе к этому оказались не готовы. Европа сильно зависела от российского дизеля даже после введения санкционных потолков. Альтернативных объёмов на рынке просто нет — ни Ближний Восток, ни США не могут быстро нарастить поставки до прежнего уровня.
Ажиотаж подогревается ещё и тем, что запрет на экспорт дизеля дополнил уже действующее ограничение на вывоз бензина и авиакеросина. Фактически Россия почти полностью закрыла экспорт светлых нефтепродуктов, оставив только сырую нефть и мазут.
«Американские фьючерсы на дизельное топливо выросли на 11% в среду — до $154 за баррель. Европейские фьючерсы на малосернистый газойль достигли рекордной премии к Brent в $60,77 за баррель», — отмечает издание DP.RU.
В Венгрии уже забили тревогу. Представители местной прессы выразили опасения: рост оптовых цен неизбежно докатится до розницы. Венгерские автозаправочные станции, которые и так работали с минимальной маржой, могут поднять цены вслед за биржевыми котировками.
Правительство России, вводя запрет, преследовало цель сбить внутренние цены и не допустить топливного кризиса. Однако на внешние рынки это подействовало как детонатор. Аналитики уже прогнозируют, что Европе придётся пересматривать логистику закупок — либо искать новые источники, либо платить больше.
Пока запрет не имеет срока действия. Решение будет пересматриваться по мере стабилизации ситуации на российских НПЗ. Но когда это произойдёт — никто не берётся предсказать. Ремонт заводов, пострадавших от ударов, затягивается на месяцы.
Тем временем в самих США дизель дорожает не только на бирже. Себестоимость перевозок растёт, а это давит на цены товаров. Экономисты предупреждают: новый виток инфляции может ударить по потребителям быстрее, чем ожидалось.