АЗС, ЖКХ и северный завоз: кому достанется бензин в первую очередь
Ситуация на внутреннем топливном рынке остаётся напряжённой, особенно в Сибири и на Дальнем Востоке. Атаки на нефтеперерабатывающие заводы привели к сокращению предложения, и правительство решило вмешаться — ввести чёткую очерёдность распределения нефтепродуктов. В распоряжении «Коммерсанта» оказался перечень мер, который обсуждался на совещаниях у вице-премьера Александра Новака.
Первыми в списке стоят автозаправочные станции и объекты жилищно-коммунального хозяйства. Затем топливо пойдёт в Крым, новые регионы, Калининградскую область. Также приоритет — у местных топливных операторов и поставок на экспорт, которые идут по прямым указаниям президента и правительства. Такая схема должна гарантировать, что в самом тяжёлом положении не окажутся социально значимые объекты и отдалённые территории.
Ключевая задача, которую власти ставят перед собой, — не допустить региональных дисбалансов. Особенно это касается удалённых районов, зависящих от сезонной логистики и северного завоза. Если в центральной части страны перебои можно оперативно закрыть за счёт маневрирования запасами, то на Крайнем Севере или в приграничных областях каждый пропущенный рейс с топливом грозит срывом отопительного сезона.
Почему понадобилась ручная настройка
Рынок топлива в последние месяцы лихорадит. Из-за повреждений НПЗ предложение бензина и дизеля сузилось, цены на бирже пошли вверх. В правительстве решили не ждать, пока рыночные механизмы сами всё отрегулируют, и ввели административные меры. Очерёдность — не запрет на продажу, а способ гарантировать, что в первую очередь топливо получат те, без кого жизнь людей встанет.
По данным источников «Ъ», механизм уже начал работать. Нефтяные компании получили рекомендации приоритезировать отгрузки. За соблюдением следят в Минэнерго и Федеральной антимонопольной службе. Пока система действует в ручном режиме, но в будущем её могут закрепить нормативно.
Эксперты отмечают: мера временная. Как только НПЗ восстановят мощности, необходимость в жёсткой очередности отпадёт. Но до тех пор правительство будет держать руку на пульсе.
Что дальше
В протоколах совещаний у Новака говорится, что мониторинг ситуации будет ежедневным. Особое внимание — Сибири и Дальнему Востоку, где дефицит ощущается острее всего. Если очерёдность не сработает, не исключены и более жёсткие меры — вплоть до прямого нормирования отпуска топлива на заправках.
В правительстве заверяют: поводов для паники нет. Запасы достаточны, просто нужно время, чтобы перенастроить логистику. А пока водителям в проблемных регионах советуют заправляться заранее и следить за официальной информацией.