Оман, ОАЭ или Индия: почему официальная версия расходится со всеми утечками
Представитель Flydubai заявил эмиратской газете The National, что компания не может раскрыть национальность двух пилотов, управлявших лайнером на рейсе из Дубая в Тель-Авив. Полную картину, по его словам, даст только расшифровка бортовых самописцев — доступ к «чёрным ящикам» следователи ещё не получили.
Странность в другом. О происшествии на борту известно уже немало, а вот базовые данные об экипаже компания держит при себе. Это на фоне того, что версии о гражданстве пилотов успели разойтись по десяткам изданий.
Первым выступил израильский телеканал Channel 14. Его сведения: нападавшим был гражданин Омана, он попытался направить машину в землю, а помешал ему второй пилот — подданный ОАЭ. Позже похожую картину повторили другие израильские СМИ. Индийская Hindustan Times пошла дальше и назвала имя раненого командира экипажа — Смит Маччхар, гражданин Индии, в авиакомпании с 2022 года.
Три разные страны в одной истории. Каждая версия подаётся как установленный факт, хотя официального подтверждения нет ни у одной.
Что случилось на самом деле
Пассажирский борт Flydubai выполнял рейс из Дубая в Тель-Авив. В воздухе он подал сигнал о захвате — в кабине произошла драка, один из пилотов получил ножевое ранение. Лайнер ушёл на вынужденную посадку в саудовском Табуке.
Представитель перевозчика подтвердил ещё одну деталь: руль направления самолёта повреждён. Никто из пассажиров серьёзно не пострадал. Нападавшего задержали.
«Авиакомпания не смогла раскрыть гражданство двух пилотов», — говорится в сообщении The National.
Формулировка любопытная. Не «отказалась», а «не смогла». Разница существенная: одно дело — сознательное умолчание, другое — невозможность назвать данные по формальным причинам. Что именно стоит за этой оговоркой, представитель не пояснил.
Зачем вообще скрывать национальность
Для авиакомпании гражданство экипажа — обычно техническая строка в пресс-релизе. Здесь она превратилась в отдельный сюжет. Причина понятна: как только всплывает национальность, инцидент перестаёт быть историей про безопасность полётов и становится аргументом в большой политике.
Оман и ОАЭ — союзники, но с разной степенью вовлечённости в региональные конфликты. Индия — вообще третья сторона. Каждая из версий тянет за собой свою интерпретацию: кто на кого напал, кто кого спас, чей это был замысел.
Пока следователи не вскрыли самописцы, спорить не о чем. Официальные данные о гражданстве пилотов не опубликованы. Расследование продолжается.