Картеры отольют в Заволжье, соберут в Елабуге: как устроен проект на 500 миллионов
Восьмиступенчатые автоматические коробки передач для собственных автомобилей «Соллерс» начнёт делать в России. О планах компания рассказала «Коммерсанту». Расчётная мощность — до 13,7 тысячи агрегатов в год.
Логика проекта — полный цикл внутри группы. Отливать заготовки картеров и обрабатывать их механически будут в Заволжье. Сборку готовых коробок и стендовые испытания отдадут Елабуге. Операции разведут по двум предприятиям, чтобы не городить всё на одной площадке.
Деньги тоже считали отдельно. Общий объём вложений — порядка 500 миллионов рублей. Из них 395 миллионов даст Фонд развития промышленности. Оформят как льготный заём по программе «Автокомпоненты» — она создана под проекты по выпуску автомобильных комплектующих.
Почему это важнее, чем кажется
Автоматическая коробка — из тех узлов, которые в России до сих пор почти не производили. Собирать машины умеют, а вот сложные агрегаты тянули с внешних рынков. Восьмиступенчатый автомат — агрегат технологически непростой: гидроблок, фрикционы, электроника управления, точность обработки картеров. Каждая из этих позиций — отдельная компетенция.
Завод двигателей в Елабуге уже не первый год наращивает локализацию. Там же осваивали производство дизелей, а малотоннажный грузовик Argo стал первой моделью коммерческой линейки, которую начали собирать с глубоким уровнем локальных компонентов. Теперь к этому добавляется трансмиссия.
«Соллерс» первой заходит в эту нишу. До сих пор локализованных восьмиступенчатых автоматов в стране не выпускал никто. Если проект выйдет на заявленную мощность, у бренда появится собственный агрегат вместо импортного — а это и контроль качества, и независимость от внешних поставок, и цена.
Сроки запуска компания публично не уточняла. Расчётная мощность в 13,7 тысячи коробок в год — ориентир на серийное производство, а не на первые пробные партии. Столько агрегатов примерно соответствует объёму выпуска моделей, которые «Соллерс» собирает сейчас.
Что даст проект потребителю, станет ясно после старта серии. Пока известно одно: деньги фонда выделены, площадки распределены, производственная схема прописана. Дальше — дело техники.